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    2020年真的能实现无人驾驶吗?

    2020年真的能实现无人驾驶吗?


    为了在四年后实现自动驾驶,沃尔沃最近计划在明年普及半自动驾驶功能,并推出DriveMe项目。届时,它会在德国古登堡、瑞典、伦敦和中国部分城市挑选 100...


    为了在四年后实现自动驾驶,沃尔沃最近计划在明年普及半自动驾驶功能,并推出DriveMe项目。届时,它会在德国古登堡、瑞典、伦敦和中国部分城市挑选 100 名普通用户追踪自动驾驶功测试。

    无人车到底什么时候能来到你身边?2020 年。包括沃尔沃在内,超过 11 家着手研发自动驾驶的汽车公司给出了同一个答案。

    这不是在追赶Google去年在TED大会给出的时间表。而是大多数汽车公司一早就想好的。

    2010 年Google的无人车计划被发现以来,汽车公司对于无人驾驶技术的规划和承诺就没停下来过。

    直到 2014 年 7 月,日产CEO Carlos Ghosn第一次给出了个时间表。

    2016 年年底,实现防拥堵、自动停车。

    2018 年,实现自动变道。

    2020 年,在城市街道里能实现自动驾驶。

    “ 我们的重要转变都来自客户。当他们认为到 2020 年自己就准备好了,我们必须得跟上。而如今他们每个人都在跟我说起这个时间点。” 大陆集团北美区的工程总监Steffen Linkenbach当时接受AutoNews采访时说。

    也就是说 2 年前,当汽车公司还没如此大张旗鼓地宣讲自己的自动驾驶计划时,时间表就定得差不多了。

    从 2014 年算起, 5 到 6 年恰好是传统汽车公司研发一辆新车的周期。

    而传统汽车公司也不是凭空设计出一辆无人车。高级智能辅助驾驶(ADAS)功能在高档车中普及已久,而且正在覆盖到中级车里。

    既然汽车公司决定同一时间给消费者带去自动驾驶,那他们肯定得有点区别才行。实际上,最近一两年,他们也是这么推广自己的。

    比如沃尔沃想实现“零伤亡”、日产想要完全商用、通用想做无人出租车、戴姆勒想先做无人卡车。

    但也有一些相对激进的汽车公司。例如,特斯拉计划在 2018 年让全自动驾驶上车。通用试图在 2016 年年底就造出无人车车队。

    题图来自 2geh

    Daydream下 Cardboard如何生存?

    Daydream下 Cardboard如何生存?


    CardboardDaydream HMD网易科技讯...


    Cardboard


    Daydream HMD


    网易科技讯 6月1日消息,据外媒VRFocus报道,目前业界围绕谷歌及其移动VR都达成了一种共识:随着基于Android的头盔显示器(HMD)Daydream的发布,谷歌已经掌握了移动VR市场。然而,如果当初谷歌没有开发这个最廉价的HMD——Google Cardboard,该公司也不会能够这么轻易地近乎占领了移动VR市场。VRFocus对HMD的发展史进行了回顾,并提出:Cardboard是否能够站稳脚跟,还是会被Daydream消灭呢?

    2014年:Google在2014年I/O开发者大会上宣布,公司将开发硬纸板的HMD——一种简单、容易使用,甚至动动手指就能获得想Oculus Rift那样高价的VR设备的体验。到了2014年底,Google Cardboard共销售了50万。

    结果:毫无疑问的是,Google Cardboard引领起了虚拟现实科技的潮流,也让大量的资本涌入到这项技术的研发阵营中,哪怕当时的VR技术犹如尚在摇篮的婴儿。想想也是挺讽刺的:在一个廉价的小纸盒里就能享受到Oculus Rift那种水平的沉浸体验,重要的是,这设备仍然好评如潮。谷歌进一步对消费者或者开发者开放市场。

    2015年:Cardboard开始为大公司所接受——Google将Cardboard刻上了logo,用来分发给了各大公司品牌,同时,由于Cardboard支持的应用正被高速开发,消费者继续购买主题HMD。此时,Cardboard销量达到100万。

    结果:Cardboard被大范围地分发到用户手上。在独立开发者和企业争相创造出大量简单易用的应用程序后,Google Cardboard今年才真正出名。

    2016年至今:谷歌在今年的Google I/O大会上宣布,Cardboard出货量已达到500万部,而与此同时,该公司推出了Daydream——一个更高级的移动VR HMD,并表示今年11月会进入市场。如今市场开发商已经开发出成千上万的Cardboard应用,Google Play商店上的Cardboard应用已经拥有50万至100万次的安装量。

    结果:谷歌集中精力在Daydream的推广上,试图动摇整个移动VR市场,并挑战Gear VR等。尽管目前还未透露Daydream的价格,但是市场的生产商开始打造Daydream特别版的智能手机,也有许多商家开始进行内容开发的合作。在过去的一年中,Google Cardboard增长了五倍,但人们担心,年底前它需要避开与Daydream的直接竞争。

    2017年将会发生什么呢?Cardboard仍会在原有的基础上有所增长,对于这个可塑性强的设备,营销人员会继续开发产品,而未来还有更多潜在消费者在承诺大批投资之前购买Cardboard。

    可能出现的结局:Cardboard不会被消灭,但增长的势头也许会减弱。因为低价、方便,Cardboard仍然是一个安全可靠的购买选择,尤其是对于那些尚不确定是否长期投资VR的人来说。同时,由于谷歌于合作伙伴大量地附送,将有更多的家庭拥有Cardboard。

    面对越来越繁荣的移动VR市场,并且其进入门槛之低,Google Cardboard实际上已经被判死刑,但得益于其简单和易用性,它距离被重新定义的终结点还很远。(云旗)

    特斯拉克星?iPod之父推智能电动车

    特斯拉克星?iPod之父推智能电动车


    网易科技讯 6月1日消息,据英国每日邮报报道,前苹果重要主管之一、Nest恒温器创始人、人称iPod之父的托尼·法德尔(Tony...


    网易科技讯 6月1日消息,据英国每日邮报报道,前苹果重要主管之一、Nest恒温器创始人、人称iPod之父的托尼·法德尔(Tony Fadell)赶在苹果之前发布了一款电车。这款价值600美元的Arrow智能儿童电动卡丁车 'smart-kart' 包含GPS和WiFi以保证司机行车安全,它的目标群体是五到九岁的儿童。父母可以使用手机应用程序给这款小型赛车设立地理围栏(Geofence),限制最高时速甚至在紧急情况下按下停止按钮。此外还有距离传感器自动预防事故的发生。


    法德尔与CEO戴夫·贝尔(Dave Bell)合作成立了硅谷初创企业Actev Motors科技公司。“我们想要给下一代展示电车。” 法德尔说道。这款电动卡丁车有一系列定制选项,包括不同的机身设计,高容量电池甚至一个漂移装备。法德尔表示这个项目的灵感来自肥皂箱赛车,他承认研发这款产品的动力来自他自己的孩子。“我想赶在他们长大之前推出这款产品的实体,我真的很想为他们做到这一点。” 法德尔表示,他有三个年龄不到十岁的孩子。

    此外他还暗示目前正在打造一个成人版本,他表示他的朋友们看到这款卡丁车后每人都想要一辆。“他们想要一款成人驾驶的卡丁车,所以你也不难猜测我们下一步的计划。”

    Actev的CEO贝尔表示:“作为一名资深汽车爱好者,我想要借助自己35年的科技经验,为家庭推出一款全新的安全又有趣的电车。现在简单的电池驱动的卡丁车已经不足以吸引儿童了,他们想要高科技的互动体验。Arrow smart-kart会让儿童迫不及待的想要在户外开着它,因为这是一款真正可以驾驶的车辆。”


    儿童还可以通过从在线声音库里下载人工合成的发动机声音从而个性化自己的驾驶体验。Arrow应用程序还可以让儿童监测总行驶时间、总行驶距离和速度。去年法德尔透露史蒂夫·乔布斯( Steve Jobs)在2008年就开始讨论苹果汽车。

    前苹果员工法德尔告诉彭博社他在2008年与乔布斯讨论过苹果汽车的计划。现为谷歌员工的法德尔目前正在重新改造谷歌眼镜,他表示手机和汽车其实是非常类似的。当问及他是否与乔布斯讨论打造一款汽车时,他表示“是的,我们早在2008年就讨论过几次。”两人互相提了一些假设性问题,例如“如果我们打造一款汽车,我们应该建造什么样的?它的仪表盘该是什么样子?座椅呢?你要如何驱动它?”当时乔布斯决定将这个问题暂时搁置。当时美国汽车行业正处于坍塌的边缘,苹果正忙于将iPhone确立为主流产品。“底特律汽车行业基本已经死亡,” 法德尔在一次采访中这样表示。法德尔指出,手机和汽车并无太大差异:“汽车有电池,它有一台计算机,一个发动机还有机械结构。真正困难的方面在于连通性和汽车如何实现自动驾驶。”

    在去年的一次访谈中,苹果董事会成员米奇·德雷克斯勒(Mickey Drexler)表示在2011年乔布斯去世之前,他在考虑打造一款汽车。“乔布斯准备设计iCar。我认为汽车设计有很大的发展空间。”

    法德尔表示他与乔布斯的关系“非常有戏剧性”。“我们之间曾经非常友好,也许不能称之为好友,但我们时不时也会一起出去玩。有时候关系也很紧张,我会说他东拉西扯,乔布斯对此可不高兴。但没有压力就没有创造力。你需要有创造张力来引发变革,这是一段戏剧性的关系。”


    传闻苹果正加入谷歌和特斯拉的行列,打造一款自动驾驶汽车,目前已经有一些公司为这样的自动驾驶汽车铺平道路。基于这些技术和制造商,美国知名科技媒体Re/code设计了一张图表展示涉及这一行业的所有公司。用于驱动电子元件的芯片主要是由高通和三星制造,而照相机方面包括的公司有以色列科技公司Mobileye和法国汽车供应商法雷奥(Valeo)。

    在这张图表相关的一篇文章里,记者马克·卑尔根(Mark Bergen)写道:“如果苹果真的要参与这场竞赛,它不太可能会孤军奋战,那么它会寻求谁的帮助?特斯拉在自动驾驶方面取得了很大的进展,戴姆勒、奥迪和宝马亦如此。而那些不太知名的公司,包括制造商、供应商和初创企业则在幕后建造那些配有自动驾驶特征的硬件和软件,或者白手起家打造自动驾驶车辆。”他继续表示好几家公司包括博世和德国Continental已经在为谷歌和特斯拉等公司提供部件,而其它公司则涉及智能仪表盘设计,例如高通。图表中还提到的公司包括市场领先的激光雷达公司美国的Velodyne。它的高级传感器已经被货车公司使用,此外它还提供8000美元的更小的Puck设备。位于硅谷的Atieva公司目前正在设计和打造属于自己的电车,它正在招募100多名工程师和设计师。


    今年五月,芯片制造商高通宣布与戴姆勒确定战略合作伙伴关系。这包括研发高通Halo电动车无线充电(Wireless Electric Vehicle Charging, WEVC)技术,这种技术能够实现利用动力学功率点进行再充电。一旦成功,苹果将可以利用这些在充电领域取得的突破性进展。

    同时,图表中还提到的另一家公司便是初创企业Zoox。由计算机科学家杰西·莱文森(Jesse Levinson)联合创立的Zoox旨在从零开始打造一辆自动驾驶汽车。今年初一辆装配有照相机和传感器的原型车辆曝光后,有关苹果汽车的传闻再次甚嚣尘上。一名行业专家表示苹果可能已经有一辆准备2020年上市的电车,自那时起,很多设计师发布了对这款电车的设想的概念设计图。


    据彭博社的蒂姆·希金斯(Tim Higgins)表示,汽车制造商“一般会花费五至十年研发一款汽车,”2020年的时间线似乎强调了苹果野心勃勃,或可能为与特斯拉和通用争夺客户的电车之战做准备,这两家公司都计划在2017年发布一款四万美元的电车,后者一次充电就可以行驶至少320千米。

    特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)并未感到威胁。他近期在德国新闻媒体Handelsblatt 的一次采访中表示苹果是“特斯拉的坟墓”。他补充表示汽车远比手机和苹果手表复杂的多,他对面临的竞争并不担忧。(艾米丽)

    高晓松:身边的朋友几乎全被创业打了鸡血


    文/小肥人...

    文/小肥人  博望相

    希望比自由更贵

    从上海飞回北京的航班起落没太大偏差,但高晓松到达通惠河边阿里音乐总部的时间,比预计中还是晚了一个小时,错过了饭点。

    接待完第一拨媒体后,他连上厕所的时间都没腾出来,跟前的会议桌上,剩了多半盒饺子,已经坨了。以至于接受博望志采访时,他得空往嘴里塞了几把薯片,将指尖沾的作料末舔干净,冒了两根烟,才算稳住。

    时间点是5月上旬,距「阿里星球」发布会召开时间已不足一周。高晓松的嘴搭配上阿里公关天团,在这个漫长的宣传周期内,为阿里音乐释放出巨大的品牌声量。

    尚未开口,坐在记者眼前的董事长表情与随他奔波的休闲皮鞋一样,蒙了一层灰,刚下午四点钟,神情却有点恍惚。

    「累吗?」

    「特别累,累死了。」

    但有两件事,能给还没褪下「脱口秀超级IP」光环的大明星些许宽慰。其实,公司里里外外看,找不着几个真比他工作量小多少的,为发布会冲刺,技术跟运营团队部分员工半个月没怎么着家。

    更重要的是,他此前抛出「职业生涯最后一站」这句话,已然将宋柯连同自己囫囵个扔进这单大买卖里了。

    很难说,高拿俩人的职业为新东家背书的行为,是孤注一掷还是一时口快,不过,显然他后来盘算过,「有人跟我说,(阿里音乐)上市就可以不干了。可我看这帮人还是整天…老马(马云)现在比我还忙呢,没个头儿。」

    按此逻辑,高的「门客」生涯即将或已告终结,与数年来游弋于几家科技巨头时的随性不同,他与阿里的关系愈发紧密,无法割裂。

    大戏刚开锣,高只给自己喇下一个小口子,希望几年后阿里音乐平台成型,没有他和宋柯也能玩得转。

    生于1969年的高晓松今年47岁,这前半辈子,常常活在自己的设想之外。

    早两年在脱口秀节目中,他说从小到大,自以为会过一种清贫且愤怒的小知识分子生活,满腔不忿,怀才不遇,可现实却砸下一张又一张「馅饼」,让他慨叹所得已超福报。

    两年前的那期节目,对他是一场告别的聚会,高晓松当时坚定地相信,自我定位是一个读书人或知识份子,一辈子陪大家读书、写作、拍电影、做音乐、聊天,即便无法做到魏晋狂生或渔樵耕读,但至少会坚持一个「卖艺」的身份,「绝不去做创业啊…什么那些事情。」

    他开创性地以《晓说》打开了网络优质自制内容市场,并将事业再次推到前所未有的高度,但海量信息输出带来了副作用,他食言了——终于没能逃开经商这件事。

    高晓松在采访里用娴熟、幽默的话题技巧避开了正面回应,往名片上印「董事长」是人生第一次,但他并不承认这一Title的指向是企业家,坚称自己只是一个「wannabe 企业家」。

    「‘wannabe 企业家’是一个名词,不是说wanna be动词,企业家可不是你想当就能当的,不是你坐那说,(啪,拍桌子)哥们儿今天就是企业家了!」

    在电影学院学导演期间,戴锦华教授在一堂课上讲到上世纪80年代的电影,谈及大师最后的年代一去不返时,那位女教授在台上失声痛哭,令高晓松印象极深。

    高的青春期正是成长于这个被称为迄今最后一个「被大师照亮的时代」,以知识份子的眼光审视当下,他感叹那批大师为世界重新塑造的理想与信仰,在短短三十年过去后,已在各国沦丧得一塌糊涂。

    可深度浸淫互联网数年后,那份反思正在慷概地被现实的商业选择化解掉。高晓松一度发现,身边朋友几乎全被创业打了鸡血,置身其中的最大感受是,这些人一见面便会不管不顾地上上下下打量你,看看能用上你什么地儿。

    「大家都拼了,马东那儿,我的天,整个疯了,郑钧那么懒的人,现在也拼啦!动画片、合音量,还跑到百度当首席构架师,也带着一大堆工程师那吭哧吭哧…」

    高也并不意外地偏离了预设中「读博」的人生规划,被裹挟走,尤其是考虑到,他接到的橄榄枝,来自马云。

    好奇心背后的驱动力显然远大于求学,他对潮流全无抗拒,反而觉得「好有趣」,甚至对马老师交托出来,依托着海量资源的阿里音乐感到无比兴奋,「任何一个人,交给你个大杀器,你都想比划一阵过过瘾,手里拿一大杀器,你说我先睡会儿去?那还能睡觉嘛!?」

    为了尽量将「经商」这一概念剥离开,高晓松抗拒阅读企业管理类书籍,「宋柯去读就够了」。他主观地将互联网定义在传统商业范畴之外,在其眼中,它更像是一场社会革命的主题,自下而上、潜移默化地打破藩篱无数。

    进步青年们从1919年开始呼唤「德先生」、「赛先生」至今已近一个世纪,鲜有收获,而科学、民主以及自由的精神最终在互联网的普及下,短短十几年的时间便已经深入人心,这一切,从一个知识分子的立场出发,高晓松必然也必须地选择支持。

    所有的社会进步都是以削减精英、平民化为代价,其首要标志就是打破阶级分化,他旗帜鲜明地表明立场,认为真正的精英就应该欢迎社会消灭精英,「过去2%的人识字考科举,精英管理整个(国家)的时代,你说那时代好么?」

    高晓松观察到的一个细节是,早年身边的朋友中,人手一部价格昂贵Vertu是标签般的信仰,但如今聚会,无人能再摆脱平民化的苹果手机。

    他更进一步,籍此修正对时代的认识,精英群体都已被大幅减削,遑论大师?「一个民族进步(的代价),宁可不出苏东坡,瑞士就没出过‘苏东坡’,但它是不是个伟大的国家?」

    互联网带来的变革中,最能触达人心的,其实仍然是财富分配作用,暴富和成功学在信息传播发酵下,无疑催化出了更加昂扬向上的社会氛围,曾有不止一位美国朋友向高晓松表达过一个令人咋舌的观点——羡慕你们中国人,因为「希望」比「自由」更珍贵。

    *高宋何办公室门上张贴着以三人形象设计的年画,屋内陈设简单,甚至没有一张正式的办公桌

    回不去了

    2015年夏天,国家版权局出台了一纸国内音乐史上的最严版权令,随后11月份,所有互联网平台上的未授权歌曲被统一拿下。

    政策对内容版权保护的倾斜几年前便已转化为社会生产力,以视频行业为例,在完成正版化洗牌后,影视行业随即井喷。高晓松记得,搜狐董事局主席张朝阳曾开玩笑似的说,「如今女明星都不嫁豪门,改嫁男明星了。因为(视频正版化以后)明星都有钱啦,咱俩一块儿不是挺好的么?你也挣两亿,我也挣两亿。」

    这一切似乎预示着,国内流行音乐人们经过20多年游走于法规庇护之外的等待后,也终将迎来自己的时代。

    可对年近知天命的高晓松与宋柯来说,这一天晚了点。写出好歌、做出年度专辑这些内容层的满足感,已很难触及两位中年音乐人兴奋阈值下限,当创作者被许以更高的商业回报时,高才发现,他坐在阿里音乐办公室里,成为了付钱的那一位,反而可能为水涨船高的版权价格发愁。

    这个场景令人无奈,整整一代音乐人对版权保护的求索,在放弃并转身后,才终于实现。

    上世纪90年代,高晓松在最旺盛的创作阶段,一头撞上了盗版的南墙。当时他为刘欢写下一首名为《好风长吟》的歌,刚刚发行后就迅速被盗版商盯上,令二人十分恼火,可在准备追责时,却发现申诉无门。

    「电影有国家电影局,上边一个广播电影电视总局,可怎么就没有音乐呢?我们到文化部,没人管这事儿啊,人家都是局,我们音乐连处、科、股都没有啊!」

    文化口的申诉行不通,高与刘又惦记上了新闻出版总署,并且提前为对方找了一个解释得通的理由——唱片是出版物嘛!——一位作为创作人颇有名气,一位贵为内地歌坛一哥,两个被高晓松自己形容为「俩脸加一块一平米那么大」的大腕混进出版总署院里后,发现居然连个乐意接待的人都摸不着,没有任何一个办公室愿意站出来,说这事儿应该归他们管。

    最终一位工作人员给了个台阶,让把东西留下,称会「研究一下」。送二人出门时,又好心递了一句实在话过来,「其实你们知道,研究也没用,我们没法罚人家款,没发票,执法队都没有。」

    关于生计的问题,解决方式十分简单,主管部门在行政层面没有预设多余的触角,爱莫能助,吃流行音乐这口饭的创作者们就只能自己出面。高晓松跑去杭州,约国内数得着的几家盗版商开会。「我们说大哥们,让我们先卖10天,咱盗版再上,行么?人说,不行,就给5天!人家比我们还理直气壮呢,你说这什么事儿!」

    他跟人解释,音乐人花那么多钱做一张唱片,5天宣传根本不够回本,如果创作者「死了」,你们盗谁去?「盗版商一想说,嗯?有道理啊,说,那一礼拜!你们正版卖一礼拜,我们上。」

    关于博弈盗版商的过程,高晓松此前曾在不同场合数次以谐谑的口吻回忆过,这场原本残酷又讽刺的商业谈判结果,嵌入大的故事框架下回顾时,更显得荒诞不经。

    王朔早年在小说里,曾通过一位资深顽主角色,表达过一个普世的茬架经验——多有名,传得越厉害的人我都不憷,再猖我也敢「铲」他,可就怕那十六、七的生瓜蛋子!

    在高晓松的经验里,2000年后崛起的那一拨互联网新生力量里,就充斥着这种狠角色。「跟盗版商还能谈谈,他们也是江湖人,大家也懂事,IT这帮生瓜蛋子一上来,盗版正版一块儿打,最后大家都躺那儿,一起死了。」

    更关键的是,代表着先进生产力的互联网企业们,将用户为听音乐付费的习惯彻底颠覆,轻易地从其回忆里抹杀攒早餐钱买一张唱片的快乐,「人说我买房子还买不起,你听音乐还要钱?」

    直到当年被免费版权和内容扶持起来互联网企业们有了反哺能力时,盼了20年的一纸版权保护令才终于下发,可无论是高晓松还是宋柯,状态和思维方式都已回不去了。尤其是用户行为习惯的重构,决定了他们在阿里音乐再出发时,绝不可能再落入内容或版权的窠臼,那么抛弃播放器,构建通吃上下游的大平台就成了唯一选择。

    *高晓松难得地套上西装,为杂志拍摄封面照片

    走出禅院

    与多数大型科技企业的董事长办公室不同,高晓松与宋柯、何炅在国家广告产业园的阿里音乐7楼分享了一间办公室,几位大佬的明星光环也尚未在企业内部褪去,在采访结束后,一位戴着阿里工牌的女生在电梯间偶遇高晓松后求合影,她的老板以惯常的幽默感回应,「得快点,那什么,我着急上厕所…」

    人生首次当上「董事长」后,高晓松跑去找柳传志取了一次经,德高望重的商业领袖用一个虚化的概念为他宽心,是其著名的管理三要素——搭班子、定战略、带队伍。

    高晓松咂咂嘴,「那是一切上正轨以后,只用干三件事,现在100件事都得(自己上),千头万绪,千头万绪。」

    被宋柯形容为「有里有面」的高晓松前阵子做了一件挺够意思的事,由于身居要职不便要求购买以及推广费用,他干脆将《生活不止眼前的苟且》赠送给东家阿里音乐,版权费用分文未取。

    此举对高来说显得十分得体,他同时在两件事上证明了自己:作为一个老炮儿,仍能轻易搅动流行音乐热点;作为一个董事长,全身心地投入到了平台建设中。

    多少有些出乎意料的是,《苟且》作为一个流行IP,快速陷入到了「营销、鸡汤」的争议漩涡中,而对高晓松来说,词曲创作的层面的讨论可以接受,但一些乐评文章对歌曲背后价值观的质疑让他无言以对,「他们说你丫高晓松现在有钱了就宣扬这些,可我没钱的时候不也宣传的‘诗和远方’么?」

    在那些概念中,「远方」和「有钱」的强行媾和令高晓松不快,在他看来,每个人都有弯腰捡起六便士的时候,也有抬头看天上月亮的时候,无关乎有钱没钱,天上那轮永远免费的月亮,就是诗和远方。「月亮和六便士伴随我们一生,是人和动物的根本区别,就像无论贫富,人们都需要音乐一样。」

    这次围绕创作者的骂声只是预热,在阿里星球发布会结束后,更多媒体聚焦在高宋何「铁三角」领衔的产品上,董事长高晓松可能会感受到一点商业战场上更高级别的舆论压力。

    一度被称为「音乐淘宝」的阿里星球APP在亮相之初,便被诟病其过于庞大的平台属性,分散的用户定位和复杂的用户界面,很轻易地可以给批评家们落下口实。

    在发布会之前接受博望志的采访中,高恰好谈到了这一问题,他将这一款结构庞大的产品定位成一个流量入口,背后的目的是数据生意,在他看来,背靠阿里巴巴集团的大数据资源,他将为用户提供足够有吸引力的数据产品服务,而用户进驻阿里星球之后的行为数据,则将为这款超级APP的功能筛选埋下伏笔。

    相对于纠结在互联网产品本身,高晓松显然对其理想中可以为产业提供的变革更加兴奋。从音乐产业的过往来看,作为消费者的粉丝用户群体,反而长期处于链条最底端,毫无话语权,这让他感觉讨厌。

    回想起早年在一家唱片公司中的企划乌龙事件更让他恼火,曾有旗下一位歌手在电台访谈中以「农民」自居,让当时正在开车的高大跌眼镜,回公司追问企宣何以出此昏招,对方的回答让他几乎晕倒,「丫不就是一农民嘛!」

    「一个不喜欢旗下歌手的企宣,这不就把事弄拧巴了么?」

    而通过阿里平台,高甚至可以设想到让用户参与到「为偶像选歌」这种生产的上游环节,事实上,与所有的互联网产品逻辑一样,粉丝们作为用户,被前所未有地重视,并不稀奇,可当变革终于染指音乐产业时,一切可能性都会让这位大牌创作人感到由衷的兴奋。

    「粉丝们来决定去哪个棚录,歌让谁写,不同偶像的粉丝们,没准还抢一首歌呢!」

    阿里星球从诞生起就作为一个超级APP存在,业务触角繁杂,彰显出过于庞大的野心也意味着空前的压力。可高晓松从始至终都在按照且仅按照正向假设的思维方式在推演未来,那里似乎只有不可预知的美好。在宋柯眼里,这位搭档了20年的老学弟是一个无可救药的乐观主义者,「即便明天天塌下来,今儿也得聊会儿,聊高兴了。」

    高晓松像是一个闯入者,观察着阿里巴巴这个正值巅峰期的庞大商业组织中的商业领袖们。

    他感叹,很多年没有这样与一大群「比自己聪明的人」共事了,他用一贯激昂、夸张的表达方式称赞着马云、俞永福、逍遥子(张勇)等人,以及这些人在商业中展现出的那种他从不熟悉的「神奇」。

    可能他何宋柯在与马云聊完,走出太极禅院那一刻,便真实地来到了「当下」。

    「你原来做一个虚的知识分子在那,没有仔细考虑过很多问题,等你来到大企业里边,对整个思维、视野有巨大的帮助,天翻地覆的帮助。你甚至把以前看的好多书与历史都串起来了。这个吸引力简直太大了。」

    【融资日报】回收宝宣布获得近亿元A轮融资

    【融资日报】回收宝宣布获得近亿元A轮融资


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    网易科技讯5月31日消息,根据网易创业Club搜集整理,今日有11家互联网相关企业对外宣布融资消息,其中包括电商、金融、和教育等。以下为融资详情:


    国内融资:

    1.租宝戴戴宣布获300万元天使轮融资

    投资方:未透露

    领域:电商

    简介:租宝戴戴一个珠宝租赁平台。

    2.爱智游宣布获500万元天使轮融资

    投资方:未透露

    领域:教育

    简介:爱智游是一款专注于儿童脑智潜力测评与训练的益智系统。

    3.智慧豆宣布获数千万A轮融资

    投资方:未透露

    领域:硬件

    简介:智慧豆是一款康康网络与腾讯合作研发的智能台灯。

    4.回收宝宣布获得近亿元A轮融资

    投资方:成为资本领投

    领域:O2O

    简介:回收宝是一家二手手机数码回收O2O平台

    5.哔帮宣布获天使轮融资

    投资方:中科乐创

    领域:旅游

    简介:哔帮是一个能即时预约境外导游帮购,让消费者享受极速顺带海淘服务的C2C平台。

    6.花+获7000万元A轮融资

    投资方:联创永宣、光合创投

    领域:O2O

    简介:花+ 是一家主打鲜花原产地直采及按周预订服务的O2O平台。

    7.运动社交平台咕咚已完成 5000 万美元的 C 轮融资

    投资方:分众传媒

    领域:体育

    简介:咕咚是全民运动社交领域,通过扩展更多的运动品类、产品和服务。

    8.米么金服获得近亿人民币B轮融资

    投资方:顺为基金、曦域资本

    领域:金融

    简介:米么金服是一家专注于为年轻人提供金融服务的消费金融企业。

    9.优食管家获得数千万元B轮投资

    投资方:未透露

    领域:电商

    简介:优食管家(前身是水果管家)是一家生鲜电商和食材直供电商网站,刚开始主打水果O2O电商。

    10.淘当铺宣布获数千万美元C轮融资

    投资方:京东

    领域:互联网金融

    简介:淘当铺是一家主打当铺绝当商品的购物交易网站。

    国外融资:

    1.印度Smartivity本月宣布获得 100 万美元融资

    投资方:  AdvantEdge Partners

    领域:教育

    简介:Smartivity是一家专做游戏教育的公司

    咕咚完成C轮5000万美元融资 分众旗下基金领投


    网易科技讯...

    网易科技讯 5月31日消息,今天,运动社交平台“咕咚”和分众传媒在北京联合召开战略合作新闻发布会。咕咚创始人兼CEO申波和分众传媒创始人兼董事长江南春在会上共同宣布,咕咚已经完成C轮融资,此次融资金额5000万美元,由分众传媒与方源资本携手成立的体育基金领投,SIG(海纳亚洲创投基金)、软银中国等机构跟投,易凯资本在本次交易中担任咕咚的独家财务顾问。

    申波表示,C轮融资之后,咕咚将继续专注全民运动社交领域,通过扩展更多运动品类、产品和服务,围绕“数据+内容+赛事运营+增值服务”全面服务运动健身人群,打造闭环的“全民运动生态系统”。

    申波将体育圈分为“三个世界”:观看体育的世界、参与运动的世界和场馆相关的世界,行业巨头进军体育产业,主要集中在足球、篮球等高度商业化的赛事IP上,属于观看体育的世界,而咕咚主要集中在“参与运动的世界”,专注于围绕参与运动的人群打造生态系统,是全民化的运动,是人人可参与的运动。

    据了解,咕咚打造的全民运动生态系统,将从独有的运动数据搜集和管理模式入手,结合视频直播、图文交互、资讯传递,打造高价值运动社交内容社区;加大和各方伙伴的跨界合作,开放运动数据平台接口,持续完善移动支付、智能硬件接入等一系列解决方案;通过完备的线上马拉松、自行车赛事和自有IP赛事活动,包括全方位的参赛报名、成绩查询、赛事照片、赛事直播、运动安全保险、衍生商品等服务,不断提升运动用户体验。

    此外,咕咚整合多方资源,建立了线上电商体系,涵盖运动装备测评、销售、运动场地O2O、运动换礼等层面,多元化的购买便利和使用指导能够形成消费闭环,极大提升用户的生活质量。 (阿伦)

    西十区CEO李明伟:票务平台风口到来

    西十区CEO李明伟:票务平台风口到来


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    文/红达

    近日,互联网售票平台频繁获得资本的青睐,腾讯旗下的微影时代(微票儿)完成C+轮30亿元人民币融资、阿里影业旗下的淘宝电影获得17亿元A轮融资、光线控股猫眼,一系列的资本动作让整个售票平台市场成为外界关注的焦点。

    西十区CEO李明伟将这些融资事件称之为发生在“风口上的事”,谈及微票儿、淘票票、猫眼融资成功,李明伟信心十足,“市场看到了微票和淘票票,市场也更加应该看见西十区。”

    与微票、淘票票、大麦、猫眼不同的是,西十区花了3年的时间,打造了一个票务平台,“微票儿、大麦等都是我们平台的一分子,它是我们的供应商。”

    在李明伟看来,微票、淘票票、大麦、猫眼,他们在追求的是一个演出的IPO的市场,或者用稍微专业的说法叫“一级市场”的话,西十区则打造了一个二级的票务市场平台,“西十区类似于证券交易所,上游的演出机构、主办商、场馆、代理公司、经销商、网站、个人,他们可以通过我们的平台,很方便地但又是有规则地,又是有竞价和保障的方式,来向各类文艺和赛事爱好者交易他们手里的票。”

    李明伟曾经是《21 世纪经济报道》上海新闻中心主任、《中欧商业评论》执行主编。财经媒体人出身,让他更愿意用“票务交易所”、“一级市场、”“二级市场”这样的词汇描述自己正在从事的事业。

    对于西十区的模式,李明伟用,“去哪儿+天猫+淘宝”集合来表示,“我们把去哪儿、天猫、淘宝的这些优势的功能借鉴过来,整合到现场文化这个领域,做了一个专业化的票务解决方案。”

    但是作为一线平台下游,西十区需要搭建社区+内容的集合,社区顾名思义就是有用户产生互动,内容则就是上游链条的票源,从目前来看,西十区的票源可以是个人也可以是代理商,目前更是面向全网开放。

    “我们把这个平台搭好了之后,让上游各方面的主体,你只要手里有票你都是我的上游,我们以第三方平台的方式为上游提供服务的平台,简单讲我们通过为上游的大量的市场主体提供一个销售的平台来对接下面的文艺赛事和休闲的爱好者。”李明伟说到。

    各种上游的票源加入西十区,外界也对西十区票源的纯正性提出的了质疑,李明伟强调西十区成立三年半以来,确实没有售出一张假票,主要源自流程和保证金制度两个层面的设计安排。在流程方面,第一步对卖家进行认证,包括身份证拍照入档、结算银行账户与身份证入档必须一致两部分;第二步,以距离开场时间是否超过三天为标准,把票分为常规票和尾票,用户看完演出、没有申诉或者收到票10天后才能结算,其中常规票需要买家收票后自行检验无误后点击确认来完成交易。

    “我们的卖家分为个人和机构,凡是个人出售的票品,必须在出售的时候提供保证金,常规票至少100元/张,尾票至少是挂票价的一半,最高是“退一赔一”,卖家可以通过选择高赔率来吸引用户。这种保证金制度是我们独有的,天猫、京东开店要保证金,而西十区是每个商品都需要保证金。”李明伟解释到。

    目前西十区已覆盖35个城市,注册用户800万,已开通21个城市的站点,业务覆盖36个城市,今年上半年要实现五十个城市的覆盖。公开资料显示,其已经完成四轮融资,后两次分别是来自华人文化产业基金和创丰资本。

    中企杂志执行总编何伊凡将离职创业 做网红孵化

    中企杂志执行总编何伊凡将离职创业 做网红孵化


    文/蓝鲸传媒...

    文/蓝鲸传媒 高鑫鑫

    31日,蓝鲸独家获悉,何伊凡将宣布从《中国企业家》离职,下一站是去创业,将与合伙人一起做垂直领域的网红孵化项目。该项目已拿到数千万的投资,借鉴美国的MCN模式,把专业领域的医生、美食家、修车达人等从ID孵化为IP。

    何伊凡


    公开资料显示,何伊凡是河北省沧州人,出生于1979年7月4日,毕业于河北大学,新闻学硕士。现任《中国企业家》杂志执行总编,曾任《彭博商业周刊中文版》副主编,资深媒体人,著有财经类畅销书《打通》、诗集《一滴雨水中的家园》等文学类作品多部。

    何伊凡的名字是有故事的,他的祖父曾经在中俄边境做生意,因此用了一个俄罗斯人常用的名字为他做了名字,伊凡这个词,在斯拉夫语中含有草木稀少,光秃秃的意思,可见祖父很有预见性,因为他本人不到三十岁就开始剃光头了。

    何伊凡最初做记者的时候,是从跑能源口开始的,采访的第一个人是史先生,后来就破产了。后来又陆续访问过全球200多位CEO,他曾经说过:“我的职业就是听别人讲故事,把别人的故事讲出来。2005年毕业后我进入财经新闻领域,特别感谢这份工作,因为它给我机会,让我能够听中国最聪明的人讲故事,我发现,只要你提对了问题,每一个人都愿意和你分享金字塔尖的智慧。”在媒体做了11年,听过很多故事,自己也将宣布离职。

    《中国企业家》杂志创刊于1985年,由经济日报报业集团主办,是以“企业家”命名的杂志。正式改2005年为半月刊。《中国企业家》杂志是中国第一本以“企业家”命名的杂志。杂志定位于“一个阶层的生意与生活”,秉承“国力的较量在于企业,企业的较量在于企业家”核心理念,立足企业家立场,弘扬企业家精神,致力使企业家阶层成为中国社会最受尊重的主流人群。

    那些从《中国企业家》离职的媒体人

    黄丽陆

    早在2011年11月,原《中国企业家》杂志总编辑黄丽陆在微博上透露,其将离开服务十年的《中国企业家》杂志,总辞职报告之后也获得了主管部门经济日报社的批准。离职后加盟其前任老板、原《中国企业家》杂志社长刘东华创立的正和岛。

    刘东华

    2010年12月初,该杂志社原社长刘东华也离职,创立中国企业家俱乐部,该俱乐部吸纳了众多中国当前最顶级企业家。大家熟悉的正和岛也是刘东华创办的,旨在通过移动互联网为企业家们建立起来的"好邻居"俱乐部,一如既往为企业家人群提供高品质的平台服务。

    牛文文

    2008年9月,原担任《中国企业家》总编辑的牛文文离职创立《创业家》杂志,也投身于创业大潮中。2010年,牛文文入选“中关村高端领军人才”;同年9月25日,牛文文本着“扶持创业者成长、成熟和成功”的初衷,秉承硅谷的创业师徒文化打造的黑马成长营正式开营,第一期20名学员接受了王石、史玉柱、何伯权、王文京等商界领袖的亲自授课。

    人类和机器人可以和谐共处了

    人类和机器人可以和谐共处了


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    在客户服务和客户体验领域,自助式服务无疑是最热门的话题之一。不少人会认为,公司采用自助式服务模式主要是为了尽可能减少支撑员工的数量,进而以最大程度降低运营成本。但实际上,这种推论和事实相差了十万八千里。为了提升客户的感知水准,公司正不遗余力地投入时间和金钱。由此可见,公司采用自助服务方案的主要目的绝非为了降低成本。

    现实生活中并不缺乏这种案例:过去在预订机票的时候,我们需要拿起电话,拨打一串号码,并和一位人工接线员开展谈话。由于接线员通常处于忙碌状态,我们通常需要等待一小会儿才能获得接待,这段等待的时间很容易让人心生困惑。西南航空公司为客户的等待过程增添了一些幽默元素:一旦确认客户需要等待过长的时间,航空公司会以录音的方式建议客户挂机,否则只能排在队伍的末尾继续苦等。录音的口吻非常有趣,通过这种聪明的方式,西南航空公司能够在一定程度上缓解客户在等待过程中的不快情绪。

    在今天,我们很少会通过拨打热线号码的方式去预订机票,我们通常会选择在各大航空公司的官方网站上使用自助服务。客户甚至可以使用航空公司的系统办理登机手续,并将登机证明下载到手机上。即便事发突然,客户需要打印登记证明,他们也可以使用由航空公司提供的自助服务机器。各种贴心的自助服务可以有效地减少客户的排队等候时间,他们无需再为了常规问题而在售票窗口前排队等候。

    对亏了自助式服务的出现,我在登机之前完全无需和工作人员进行接触,因为常规问题都可以在电脑上解决。我并不是说自己对航空公司的员工有所排斥,实际上绝大多数航空公司的员工都非常友好,他们会非常热心地为客户解决问题。我的意思是航空公司已经打造出了非常完善的自助式服务系统,因此在大多数情况下我可以在上面完成所有操作。这种自助式服务系统的使用方法非常简单,可以在极大程度上提升客户的体验。除非出现了意外情况,否则一切程序都可以在不涉及人工干预的情况下进行。为了应对意外情况,航空公司需要设立一个保障计划。这类保障计划通常会采取人工干预的方式,例如通过热线电话和柜台等形式为客户解决问题。

    我还依稀记得第一次在本地的杂货店使用自助服务时的情形。当时的情况有点令人尴尬,因为我并没有弄懂自助式服务系统的运作原理。幸亏那家杂货店的人手非常充裕,我可以马上向店员求助。操作过几次以后,我觉得自己已经成为了自助式服务领域的专家。但正当我的成就感达到巅峰的时候,我发现有一个条形码扫不出来,只好再次请求店员的帮助。当我发现这个自助式服务窗口需要全天候配备店员以帮助客户扫描条形码的时候,我觉得略显滑稽。

    这是人类和机器之间的战争。每当谈论到自助式服务的时候,我们会很自然地联想到以电脑为代表的自动化程序。直到意外情况出现之前,这类程序的运作效果都非常不错。


    我曾经和 PV Kannan 取得过联系,他的公司专注于客户互动领域。通过对大数据进行分析,他的公司可以有效地解决困扰着客户的问题。Kannan 表示:「客户希望技术可以帮助他们完成支付账单、退换货物以及预定酒店等活动,他们希望通过直接对话的方式与系统进行互动,因为这比较符合人类的天性。尽管机器对人类语言的理解能力正与日俱增,但机器还是会有不能识别人类语言的时候,此时人工干预需要介入并接手工作。企业最大的追求应该是让人类和机器和谐共处,同时让客户享用便利的服务。」

    有一个例子可以很好地说明这一点:我曾经在一家公司的「常见问题」页面寻求帮助,并在其中发现了一个即时聊天窗口。我在几秒钟内输入了自己的问题,页面马上反馈了答复。在接下来的几分钟内,我输入了更多的问题,同时也收获了更多的答复,我收集到了解决问题所需要的信息。而更妙的是,我后来意识到给我反馈答复的并非人工客服,而是计算机。

    这难免让我好奇:「机器人和自动化进程是否正逐步接手世界?这个论点在客户服务领域成立吗?」

    Kannan 的回答是:「随着自动化技术和聊天机器人的兴起,我们或许会担忧未来将会被机器所主导,但机器绝不可能完全取代人类。在客户服务领域,我们将会看到一个人类和机器和谐共处的未来。只有这样我们才能够在合适的时间,通过恰当的方式为客户提供恰到好处的服务。企业需要好好运用自己所保有的客户数据,并以持续、实时的方式分析客户的用意,进而得出最高效的解决方案。至于应该使用由自动化主导的自助式服务方案还是由人工干预的协助式解决方案,企业需要参考数据的分析结果。」

    在聊天模式中引入虚拟智能助手可以很好地模拟出语音交流效果,但两者始终存在显著的差异。语音识别系统有时会让人非常抓狂,它们只会重复你所说的内容,有时甚至还不能识别你所说的话语。但由于在客户服务领域中,实时交流系统所使用的通常为文字方式,因此计算机的识别效果将大幅提升,速度也会更快。它们不会误解用户所输入的信息,更不会受到噪音的影响。更有趣的是,计算机可以通过输入模式识别出客户到底是处于生气状态还是困惑状态。但侦查到客户情绪出现波动时,计算机可以及时将处理权限交给人工客服。由于这是一种无缝切换,因此客户不会有所察觉。在绝大多数情况下,客户根本不会知道他们刚开始接触的仅仅是计算机程序,他们也没必要知道这一点。只要在寻求帮助的过程中没有遇上障碍,并能获取所需的信息和答案,客户根本不会关心和自己打交道的到底是人类还是计算机程序。这是一项非常出色的技术!

    为了提升客户体验水平,一些公司希望能引入自助式服务机制,以尽可能减少不利于客户服务工作进展的因素,例如等待时间过长等局面。

    建立在大数据之上的预测模型可以凭借过去的互动记录判断客户的意图,客户仅需输入所遇到的问题或顾虑即可。位于模型内部的「决策引擎」将实时给出和客户进行互动的最佳方式,进而给出应该依托自助式服务方案还是人工介入方案的建议。

    这是一个无缝的过程,客户不会意识到区别。虚拟智能助手或许会多次将工作交由人工客服跟进,但整个过程的目标是为客户提供一种无障碍且易于使用的解决方案。

    在这个时代中,技术的发展使得许多传统领域发生了变革,各种各样的变革也会继续上演。客户对于新技术的适应力很强,但即便不是如此,技术的发展还是可以节约许多时间和能源,还可以为我们免除各种障碍。但正如上文所述,破坏性的技术根本毫无意义。至少在可预见的将来,人类和机器尚不会发展成相互取代的关系。只有结合两者,企业才有可能创造出最佳的客户体验。

    日本厂商将合作研发自动驾驶卡车

    日本厂商将合作研发自动驾驶卡车


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    日本卡车制造商五十铃和日野近日宣布,将合作开发卡车自动驾驶技术,目标是实现一个卡车车队只有头车是司机驾驶,后车能实现自动跟车行驶。

    日夜和五十铃表示,计划的无人驾驶卡车技术将基于路况识别和车联网技术,和奔驰、福来纳的技术差不多。主要目标是方便高速公路运输,减少事故,减缓卡车司机缺少的现状。

    欧洲和美国的卡车制造商们早在 2014 年就开始研究自动驾驶卡车,奔驰和福来纳的自动驾驶卡车也早就获得了上路实验的资格。日野和五十铃计划在 2018 年让无人驾驶卡车上路实验,说实话来得有点晚。

    卡车在全世界几乎都是重要的物流运输工具,中国和美国这样国土辽阔的国家卡车运输的规模自然格外庞大。在美国,围绕洲际卡车运输的相关工作岗位在 2014 年就达到了近 900 万,2015 年的卡车运输业产值达到了 1400 亿美元的规模。

    但国土狭小的日本虽然公路运输发达,但卡车的总量、卡车运输的路线长度十分有限。日本四大岛最南端到最北端也只有不到 4000 公里,对于无人驾驶的需求就远没有美国那么强烈。

    日野和五十铃是日本的两家主要商用汽车生产商,主营业务是重型、中型载重汽车和柴油内燃机的制造。它们在日本是主要品牌,但美国的重型卡车市场主要被福来纳、福特和国际控制,五十铃和日野销量在美国勉强能排进前十,对于自动驾驶技术反应缓慢也不奇怪。

    但实际上最需要无人驾驶卡车的国家可能是中国。中国的重型卡车销量远高于美国,2015 年超过了 260 万台,是美国的 5 倍还多。但现在买重卡的人可能更关心的是卡车能超载几倍,而不是开车的时候能不能看电视。

    图片版权:Krisztian Bocsi/Getty Images

    特斯拉超级电池工厂7月29日开业

    特斯拉超级电池工厂7月29日开业


    人能一天不吃饭,电动汽车不能一秒没电池。据 Engadget 报道,电动汽车制造公司特斯拉的超级电池工厂 Gigafactory 将在 7 月 29 日举行开业典礼。目前位于内华达州 Reno...

    人能一天不吃饭,电动汽车不能一秒没电池。

    据 Engadget 报道,电动汽车制造公司特斯拉的超级电池工厂 Gigafactory 将在 7 月 29 日举行开业典礼。目前位于内华达州 Reno 市郊的电池厂正加紧建设之中。

    消息来自于特斯拉在发给客户的一封电子邮件。在邮件中,特斯拉邀请了为他们推荐超过 5 位客户的人参加此次开业典礼。


    (图自:valuewalk)

    然而客户们还不能看到工厂全貌,截至 5 月初 Gigafactory 只完成了 14% 的建设,预计到 2020 年才能完工。这次的开业典礼只会在已建成的区域举办。

    尽管离完工还很远,但这座造价超过 50 亿美元的工厂已经投产,目前生产的主要为用于企业和公共设施的太阳能电池。据悉,合作方松下为 Gigafactory 提供了电池生产设备和部分资金。

    自 2014 年建设初期,Gigafactory 就备受关注,我们也做过报道。因为完全采用太阳能等可再生能源,Gigafactory 和传统的电池厂相比生产成本降低至少三分之一。另外,通过规模经济的建设方式,Gigafactory 保证了生产流程的高度集中,简化了运输、分类等步骤,令生产效益最大化。

    论电池管理技术,特斯拉原本就处于处于业界领先地位。为了保证续航能力,特斯拉电动车使用独特的电池设计,将数千个锂电池单元和接线合成一个电池组。但这种设计带来的还有高昂的生产成本、巨大的体积和笨重的质量。

    电池问题不只关乎电动汽车,无人机、电动自行车等以电能驱动设备扎堆大火,让制造商们都在头疼电池的问题。这些设备对电池容量的要求越来越高,但电池容量技术的发展显然跟不上进度。


    (图自:citeseerx)

    除去一些影响较小的因素,从“电池的容量=能量密度×电池体积”这条简单粗暴的公式就能看出,能量密度的提高才是电池技术进步的关键。而锂电池容量技术的瓶颈正是原子体积难以缩小,使电池能量密度难以提升。

    现阶段的技术已经逼近锂电池的理论极限容量,但仍然和电动汽车、无人机等高耗能的电能驱动设备要求差距甚远。

    摆在制造商们面前的出路有两条:一是全身心投入锂物质研究,尝试在锂电池容量上获得突破;二是研发氢燃料电池等其他材料的电池。无论是哪一种,电动车行业都急需快速投入使用的方案。谁能给出兼具高续航能力和低造价电池的解决方案,谁就在庞大的电动设备行业拥有控制力。


    (图自:scoopnest)

    而 Gigafactory 就是特斯拉在电池市场野心的最大体现。Gigafactory 目前公布的信息还不足以判断特斯拉究竟想走什么套路,但这个造价 50 亿美元、 176 个足球场大小的超级电池工厂足以看出特斯拉的重视程度。

    即使只建成了 14% ,这座工厂带来的效果已经能被确切看到了。特斯拉新款车型 Model 3 的定价约为 3.5 万美元,远低于 Model S 的 7.3 万美元和 Model X 的 8 万美元起步价。作为第一款采用 Gigafactory 生产的电池的车型,Model 3 毫无疑问正在享受 Gigafactory 带来的成本优势。

    Model 3 的订购数量已经达到了 40 万辆,电动汽车这个嗷嗷待哺的市场对电池数量的需求十分可观,并且会更加可观。

    而按照特斯拉的时间表,2020 年电动汽车市场才会“火力全开”。随之而来的很可能是工业级无人机的广泛运用和电子公共设施的普及,Gigafactory 需要承担的任务将会非常繁重。

    题图自:flipboard

    手机芯片背后的那个公司也出手VR

    手机芯片背后的那个公司也出手VR


    想和 VR 扯上关系的公司越来越多。在这个新兴起的产业链条里,除了做头盔的 Facebook、HTC 、三星和索尼,做电脑主机的、做手机的都在谈怎样为 VR...

    想和 VR 扯上关系的公司越来越多。在这个新兴起的产业链条里,除了做头盔的 Facebook、HTC 、三星和索尼,做电脑主机的、做手机的都在谈怎样为 VR 改善自己的产品。

    更上游的芯片厂商也加入进来了。为移动芯片设计架构的 ARM 公司最近在台北电脑展上宣布了新的处理器架构,面向中高端手机,专门为优化 VR 体验。

    你可能从来没听过 ARM 的名字,但说它的产品覆盖了整个手机产业一点也不为过。ARM 自己不生产处理器,只负责设计基础架构并把方案授权给芯片生产商,比如高通、三星和苹果,后者会基于此再次定制、安排生产处理器。

    打个可能不太贴切的比方,如果手机处理器是一辆汽车,那么 ARM 所提供的架构就是发动机,它是一切的基础。


    这次 ARM 发布的两个新架构分别是 Cortex-A73 CPU(中央处理器)和 Mali-G71 GPU(图像处理器),二者都在性能上有大幅提升,可以应对移动 VR 对手机的高要求。ARM 说,他们的新 GPU 能到达英伟达笔记本 GPU 的水平。

    ARM 认为,用新架构做的芯片会在今年底进入量产,并在明年初用于新上市的中高端手机中。

    不过这并不意味着我们就能很快见到使用了 ARM 新架构的智能手机,这是因为芯片制造方还是会自主决定用不用这个架构、用在哪里。但 ARM 的加入是整个科技业投入 VR 的迹象。

    题图来自 Samsung

    Google的机器人 为何被卖来卖去

    Google的机器人 为何被卖来卖去


    科技网站 Tech Insider 据知情人士消息称, Google 已经打算把 3 年前买来的 Boston Dynamics ,卖给丰田在北美的研究室 Toyota Research Institute 了。今年 2 月,Boston Dynamics...

    科技网站 Tech Insider 据知情人士消息称, Google 已经打算把 3 年前买来的 Boston Dynamics ,卖给丰田在北美的研究室 Toyota Research Institute 了。

    今年 2 月,Boston Dynamics 刚刚做出了不会摔倒,还能搬货的人形机器人 Altas

    和它推出的 BigDog 和 Cheetah 两款仿生多足机器人一样,Altas 在 YouTube 上收获了超过 1600 万次观看。为什么这么受欢迎的项目会被卖来卖去?

    2015 年 12 月美国军方的一份报告流出,Boston Dynamics 和五角大楼合作的 LS3 项目被搁置了。用来在作战中传输物资的机器人被嫌噪声太大,容易被敌方发现,还会影响战士的听力。


    的确如此,这款承重 360 多斤的机器人,它的马达由一组离心水泵驱动。直到今天,这种动力装置也没有很有效的降噪方法。

    而 Boston Dynamics 想的办法是减小机器人的体积,而不是更换成未来更具实用性的电力。

    Marc Raibert 博士一直带领着自己的团队在挑战极限。2013 年研发出来的 Cheetah 能跑出46.67 千米每小时(29 mph)的成绩,比当时蝉联奥运会百米赛跑冠军的博尔特还要快一点(1 mph)。

    但这不是 Google 的愿景,可能也不是多数商业公司想要的。

    2013 年 12 月,Google 宣布收购 Boston Dynamics。那一年,Google 一口气买了 8 家机器人公司,想要打造一个能够改变仓储和物流行业的全自动机器人系统。

    可此后,Google 机器人部门一直处在紧张的状态中。先是 2014 年 10 月负责人 Andy Rubin 离开。

    后来,Boston Dynamics 又和其余 7 家公司组成的 Replicant 团队矛盾公开化。Replicant 团队的机器人研发正是奔着工业生产帮手、个人助理方向去的。而 Boston Dynamics 根本不愿意帮它们一把。

    Raibert 博士被称为美国人形机器人之父。他有自己的技术理想。但拿着 Google 资源光实现自己的抱负可行不通。

    人形机器人 Altas 的视频一经发布,Google X 的新闻发言人 Courtney Hohne 第一时间做出了回应,“科技媒体对此很兴奋,但我们也看到一些担忧,比如抢走人类的饭碗。”

    后续的传播中,Hohne 和她同事的所有工作就是减少 Boston Dynamics 和 Google 的关联性。

    现在 Google 马上就要处理掉这个不太听话的投资项目了。不知道丰田会不会到时又将它转手?

    题图来自 Boston Dynamics

    无人机销量暴涨 投资量却在下降

    无人机销量暴涨 投资量却在下降


    2015年年初,达沃斯世界经济论坛发布了“2015...

    2015年年初,达沃斯世界经济论坛发布了“2015 年度十大新兴技”的榜单,其中,“无人机、飞行机器人”占据了榜单的一席之地,无人机从而成为了资本市场争相追逐的热门概念,以至于从2015年起,无人机市场开始了井喷式的成倍增长。


    美国市场的增长

    近日,根据外媒报道,市场研究公司The NPD Group发表报告称,在2015年4月至2016年4月期间,美国无人机销售额增长了224%,接近2亿美元。在去年年底,美国联邦航空管理局(下简称FAA)要求对无人机进行注册,虽然这项管控措施引起了不少无人机玩家的不满,他们既不想把个人信息交给FAA,也不想缴纳5美元的注册费用,但是,最终还是有很多人选择了妥协,并且这项措施也没有影响无人机销量的增速。根据The NPD Group报告显示,在FAA要求开放注册之后的两个月(去年11月、12月),无人机的销售环比增长了1倍多,去年特别是在2015年圣诞销售季期间,无人机销售额增长较2014年同期增长了445%。根据FAA的数据显示,开放注册以来,近50万无人机用户在FAA进行了备案,并且这个数字仍在增加。


    NPD官网数据

    中国市场的增长

    作为无人机的领军国家(以消费无人机技术和市场占有率来说),无人机在中国市场的也呈几何增长的趋势。目前中国99%的消费级无人机都从深圳出口,据深圳海关统计,2015年近一整年(1月—11月),深圳无人机出口额达27亿元人民币(4.12亿美元),是2014年同期的9.2倍。仅仅2015年的上半年(截至5月份),深圳口岸出口的民用消费级无人机约为16万台,货值达到7.5亿元人民币,较2014年同期出货量暴涨69倍,货值增长了55倍。不过每年的一二季度都是无人机销售的淡季,这些同比显得意义不大,但是从整年来说,还是增长极快的。目前还没有2016年国内无人机的销售数据,但是从现在的市场状况来看,无人机的热度并没有减少,销售量应该还在增长中。

    无人机受众结构

    作为一项新兴科技,无人机兴起于早前的专业航模爱好者,在航模爱好者之中,也是年轻人居多,另外年轻人对于新鲜事物的接受程度一般较高,所以在大众印象中,无人机受众的主要年龄层也应该在二十岁到三十岁之间。但是,根据市场研究机构Skylogic的另外一份报告显示,年轻人并不是无人机玩家的主力军,有九成的玩家年龄超过了31岁。


    Skylogic数据

    根据报告显示,16—31岁所谓千禧一代的年轻玩家只占整个无人机市场份额的9.3%,而32—51岁的玩家最多,高达45.6%,值得注意的是,52岁以上的玩家群体也十分的庞大,达到了45%。这个数据具有一定的参考性,无人机操作的难度、价格、实用性等都可能是趋向年龄偏大的用户的原因。

    购买渠道

    Skylogic出具的报告中,还给出了一项无人机购买渠道的相关数据。报告显示,无人机买家一般不会从大型零售商(比如百思买、塔吉特等)那里购买无人机,多数人选择直接从无人机制造商或者专业经销商进行购买。


    Skylogic数据

    从报告中可以看出,亚马逊、eBay等电商渠道中无人机的销售量也在总量中占有举足轻重的地位,这一点和国内无人机销售渠道有些相似,不过不同的是,国内的主要经销渠道集中在了电商这一块,除了DJI等知名无人机厂商自身开设经销渠道之外,大部分小厂商都选择了淘宝、京东等电商作为主要销售方式之一。

    市场占有率

    在Skylogic的报告中还对北美无人机市场的各品牌销量进行了一个数据统计,统计显示,在北美无人机市场前三中,有两家无人机公司来自中国。中国的无人机明星公司DJI已经获得了50%的份额,销量冠绝群雄,排名第二的是日前一度陷入困境的美国无人机公司3D Robotics,占市场份额为7%,排名第三的无人机厂商同样来自中国——Yuneec昊翔无人机,占市场份额4%。


    Skylogic数据

    之前无论是消费电子还是新兴科技,大都是美国来引领潮流,中国见后开始效仿,大量的“山寨”产业也由此而生,“中国制造”虽然风靡世界,但“中国创造”却始终没有什么能够拿出手的东西。就在近几年,中国创新力量才悄悄崛起,在消费级无人机领域,“中国创造”打破了美国在科技界霸主的地位。

    来自深圳的大疆DJI成为了无人机领域的“独角兽”,如今估值已经超过了百亿美元,并且占据了全球一大半的消费级无人机市场。今年三月份,精灵Phantom 4壁障无人机再一次引来无人机行业的一致好评,让人感慨中国创新科技的兴起。

    Yuneec昊翔无人机算是除大疆之外消费级无人机中的佼佼者之一,其公司推出的新款Typhoon H无人机也在业内广受好评,目前Yuneec昊翔已经获得了英特尔的注资,并且正在追赶大疆科技。

    夹在两家中国公司中间的3D Robotics日子可不太好过,这家曾一度占据美国无人机老大位置的3DR无人机公司,三月底突然宣布调整无人机业务,并且裁员多人,包括联合创始人Jordi Munoz也从公司离职。其新款飞机“Solo”的销量并未达到预期,面对这中国公司的激烈竞争,3D Robotics正处于危急存亡之秋。

    除了这些大公司之外,一些不以无人机为主营业务的公司也顺着大潮进入了无人机行业,但是表现却不尽人意,比如著名运动相机制造商GoPro也加入了无人机制造的行列,但是该公司的本应在今年六月发布的Karma无人机又跳票到了年底,这个时间节点不知还能不能在无人机红海中抢出一定的市场份额。

    投资情况

    全球无人机市场增长迅速也引来的资本方大量的投入,2015年无人机行业共有74宗投资交易,共获得4.54亿投资,投资额和2014年同比增长301%,但是今年起资本市场对无人机市场的投资却日趋下降。根据CB Insights的数据,2016年 第一季度无人机领域共计发生21宗投融资事件,连续3个季度交易量超过20宗,虽然交易量上和前一个季度相对持平,但是投资额却下滑至9100万美元,和前一季度相比下降33%,不过目前的投资额比去年同期仍然增长32%。在第一季度的投融资交易中,超过2000万美元的投资交易只有2宗,而上一个季度却有7宗之多。


    CB Insights数据

    综述

    近两年无疑是无人机增长最快的两年,从数据来看,无人机产业的兴起,引来了大量的资本,以支持这个产业飞速的发展,但是目前无人机产业日趋饱和,虽然增长的趋势还在继续,但是能继续多久还是个未知数,资本市场已经开始对无人机的投资收紧不少,投资额的下降会不会是无人机产业热度下降的前兆也为可知。面临如今激烈的角逐,大浪淘沙之后,无人机行业会不会再出现一个DJI一样的独角兽呢?

    回收宝获得近1亿元A轮融资


    手机数码回收平台“回收宝”告诉 36 氪,他们刚刚获得了近一亿元人民币的 A 轮融资。本轮融资由成为资本领投,中信资本跟投。据了解,“回收宝 “曾在 2015年8月...

    手机数码回收平台“回收宝”告诉 36 氪,他们刚刚获得了近一亿元人民币的 A 轮融资。本轮融资由成为资本领投,中信资本跟投。据了解,“回收宝 “曾在 2015年8月 获得源码资本数百万美元的天使轮投资。本轮融资将主要用于:拓展团队,打磨产品和拓展业务范围三个方面。

    据了解,回收宝成立于 2014年7月,是以 “网站 + 顺丰快递” 为模式的手机回收平台。区别于线上 + 线下自运营模式的爱回收,回收宝更偏重于线上运营为主要流量获取的模式上,不过回收宝在线下也有一些轻模式的合作,比如目前与近 3000 家三大运营商及各地省级连锁通讯公司的连锁店达成了合作。但是与爱空间的线下流量占比比较高不同,回收宝的线下流量比例大概在 20%-30%之间。

    具体来说,回收宝目前还只关注与回收这一端的事情,即售卖方——回收宝这一流程的业务。针对用户关心的价格,便捷性,安全性三个方面进行。

    首先,价格。回收宝通过大数据分析及 AI 技术,监控市场最新行情和价格走势,最终形成报价。

    其次,便捷性。目前回收宝硬性规定是在收到手机 24 小时内完成给用户打款等回收闭环。同时提供顺丰邮寄(包双向邮费),以及上门取货两种类型服务。上门取货目前只在深圳开通,此轮融资将用于开通一线城市以及部分二线城市的上门取货服务。

    再次,安全性。当用户快递到达复检区,从到达开始,到拆包,复检等都有全程监控。除此之外,还会对用户的手机进行数据清洗,避免用户隐私泄漏。

    据相关数据统计,2015年 国内智能手机销售总量超过 4 亿台,用户平均换机周期大约在 15-18 个月左右,每年中国产生的闲置手机在 3 亿台左右,超过 50%的用户手里拥有 2 台以上的闲置手机,算下来是千亿市场规模。然而当前正规渠道的手机回收只占不到 1%,整个市场依然处于培育的阶段,因此如何快速,低价获取用户是非常重要的能力。

    目前回收宝主要通过与华为达成战略合作,华为的导流,以及自己的官网,自己的公共账号,三个方面获取流量。目前回收宝共回收二手手机数百万部,服务过的交易用户近百万,回收宝合伙人熊洲告诉 36 氪,当前回收宝交易量处在行业第二名,在爱回收之后(爱回收在 2015年 获得 6000 万美金 C 轮融资)。

    对于当前市场竞争情况,熊洲表示,这个阶段需要手机运营商,厂商,电商一起合作,市场空间足够大,不存在竞争激烈的问题。其他回收的项目还包括:阿里的闲鱼(综合 C2C 平台),58 同城的转转(综合 B2C 平台),以及闪修侠、“速得回收” 等。

    回收宝团队有 100 多人,产品,技术,运营团队是人数最多的部门,团队成员来自阿里,腾讯,供应链等公司和方向。

    Scoop选宣布获510万美金融资


    在旧金山湾区提供拼车服务的创业公司 Scoop 近日对外宣布完成了 510 万美金的新一轮融资,由 Signia Venture Partners 领投, Index Ventures, BMW i Venture 和 Workday Corporate Ventures 跟投。 完成融资后 Scoop...

    在旧金山湾区提供拼车服务的创业公司 Scoop 近日对外宣布完成了 510 万美金的新一轮融资,由 Signia Venture Partners 领投, Index Ventures, BMW i Venture 和 Workday Corporate Ventures 跟投。 完成融资后 Scoop 会向外继续扩张。

    Scoop 在 2015年8月 由 Jonathan and Robert Sadow 两兄弟联手创办,之前二人曾任职于谷歌和贝恩公司(面向顾客提供咨询服务)。

    Scoop 主要为旧金山湾区的上班族提供出行服务。出行分为两部分,

    一部分是专车需求:

    即针对相对远距离的(超过 10 英里以上的)用户出行,用户在 Scoop 上下单后,Scoop 会派出专门的车辆为用户提供服务,中间不再与其他用户进行拼车。

    第二部分是拼车服务:

    即 Scoop 的算法库会自动对行车需求进行匹配,配对的依据是路程、车况、是否绕路、同一家公司的优先一起、兴趣等等。

    Scoop 会跟一些大公司合作,比如思科、特斯拉、Twitter、卡西欧等,为公司里的雇员提供顺风车服务。考虑到有时候人们的出行计划会有变更,所以如果使用者没能如期到家,Scoop 会对其支付一定的补偿金。

    目前 Scoop 已经完成超过 4 万单出行,累积形成 500000 英里,减少二氧化碳排放高达 450000 磅。

    作为 Scoop 种子轮投资者之一的宝马尚未公布投资金额,不过我们还是可以看出,宝马近期在出行领域的投资相当活跃。此前,宝马投资了一家叫车公司 Summon,这家公司从印度搬到了旧金山。另外还有车队管理公司 RideCell,提供停车位信息的公司 Zirx,提供公共交通系统信息的 Moovit,以及指导如何更加安全开车的 Zendrive。

    无人机逼停飞机?消费级很难做到

    无人机逼停飞机?消费级很难做到


    昨天有消息称,28 日傍晚,成都机场东跑道上空附近有无人机活动,其飞行高度恰好与航班飞行高度一致。为安全起见,该跑道关停了 80 分钟,导致 55...

    昨天有消息称,28 日傍晚,成都机场东跑道上空附近有无人机活动,其飞行高度恰好与航班飞行高度一致。为安全起见,该跑道关停了 80 分钟,导致 55 个航班不能正常起降。

    本来坐个飞机,什么事都没有,还容易动不动就延误。这还赶上有人拿无人机捣乱,这不是罪该万死吗?


    估计不少读者看了那条新闻之后都是上面那种想法。昨晚爱范儿(微信号:ifanr)去试飞小米无人机时,也有围观群众说:哎?干扰机场的就是这玩意儿吧?这东西看着体积不大飞的倒挺高。

    等等,事情恐怕没那么简单,下面爱范儿带着大家冷静梳理一下,我们就会发现,前天晚上入侵机场的事情,无论是新入行无人机的小米,还是占据多数市场的老司机大疆,都做不到。

    消费级无人机入侵机场?别逗了,这事儿不好办

    在无人机入侵成都机场事发之后,不少无人机玩家进行了第一时间的分析。微信公众号“航拍四川”在分析后则第一时间表示:肇事飞行器绝不是市面上常见的消费级无人机。而原因只有一个:

    消费级无人机根本飞不了那么高。

    双流机场东跑道的航线高度一般在 1800 以上,周围龙泉山的最高点海拔为 1051 米,也就是说,无人机至少还需要飞 749 米才能和正常飞机同高度。

    而现在市面上在售的主流无人机,最高高度也只有五百米,肇事飞机绝不会是消费级无人机,或者直观来说,就是我们常见的四轴无人机。

    与真飞机较劲,电动无人机还真干不来

    民航西南空管局表示,前天晚上的飞机属于大型无人飞行器,飞行高度为 2100 米左右,空中停留时间超过 1 小时。这样来看,在双流机场周围徘徊的无人机,应该是多用于测绘的油动固定翼航拍机。

    而消费级电动无人机,单块电池最多也就能够飞二十多分钟。并且目前大部分无人机的飞行区域都有限制,当无人机的 GPS 监测到无人机正处于禁飞区时,无人机是完全不能起飞的。当然也有一些玩家为了能够避开禁飞遮住 GPS 模块。这样的做法就比较危险。

    消费级无人机就安全了?依然危险!

    很多人在看到无人机后第一反应就是:啊!这个好酷!能飞这么高!拍照这么清晰!好棒!

    (不少人看了无人机都会像动图中一样,充满少女心的奔跑)

    激动之余,别忘了无人机的危险。

    目前市面上主流的四轴电动无人机重量基本都在两斤以上,高转速的螺旋桨也十分危险。所以在入门无人机时,有一点一定要记住,那就是:

    无人机不是玩具。

    初学者在放飞时,最好要远离那些,乐呵呵观看无人机黑科技,但对随时可能出现危险浑然不知的围观群众。由于每次无人机起飞时,都会进行 GPS 定位,最好等 GPS 定位稳定后再起飞。

    同时,要远离路边的铁质电线杆或者附近的通信基站等等,因为这些都有可能会干扰到无人机的控制信号。如果不注意这些,年轻人的第一次炸机恐怕就会离你非常近。

    最后,建议我们的读者:

    在初学无人机时,一定要先阅读好说明书,找到开阔无干扰,无围观群众的合法地点试飞。无人机不是玩具,不要让自己的航拍变成一场机毁人伤的“炸机”惨案。

    注意安全。

    斯皮尔伯格:VR将打击娱乐业

    斯皮尔伯格:VR将打击娱乐业


    ...


    本周早些时候,传奇电影制作人斯皮尔伯格再次透露了对VR行业稍显讽刺的态度,认为其对娱乐业有毁灭性打击。他说:“我觉得在VR环境下,人们正走入一个危险的媒介。之所以说它是危险的,原因只有一个:在VR环境下,人们可以不顺从讲故事人的意思,而是自主选择自己的视野。在这样的情况下,VR用户沉浸在相应的环境中,能够自己选择观看什么事物,我只是希望原本的故事不被遗忘。”

    或许正因为能产生颠覆性的效果,VR才屡屡被传统行业人士泼冷水,斯皮尔伯格就是其中的代表。然而,虽然言辞颇为犀利,老爷子就VR电影发表的言论值得我们深思,比如观众主导性增强是否会导致电影叙事结构的丢失。迪士尼等电影巨头早已投身VR大潮,VR电影将来也一定会成为趋势,我们要思索,如何排除困难,将VR电影做得更好。或许,让斯皮尔伯格亲身体验一下《侏罗纪公园》的VR版,他也会变成VR电影的坚定支持者和探索者。

    苹果虚拟现实第一步可能不是硬件

    苹果虚拟现实第一步可能不是硬件


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    目前已经有4家大型消费科技公司已经盯上了VR和AR产业,许多人理所当然得出一个结论:苹果必须快速进入,否则就会落后。

    没错,VR迎来了属于自己的时刻,在很长一段历史里,VR存在承诺过度、兑现过低的问题,现在似乎抵达一个临界点,VR开始变得真正具有吸引力了。尽管如此,并不意味着苹果为了追赶潮流必须要在短期之内推出硬件。事实上,从苹果的长期产品发展模式来看,它可能会采用不同的策略。

    Apple Watch模式

    在之前的专栏中,我曾经谈到过苹果推出新品时选择的是“缓慢、微妙”的策略,在最终推出产品之前,苹果首先会采取一些动作,这些动作只是奠定成功的基础和动力,只是早期的动作并非总是那么明显。我用Apple Watch来举例,在正式推出手表之前,苹果已经拥有9项关键创新,当时机成熟时,它们会成为关键动因。在早期的VR硬件产品中,苹果绝对也会选择同样的模式。也就是说苹果会先推出软件,或者在较小程度上推出硬件功能,未来它们会成为动因——比如为配件铺路。


    在Apple Watch上有一项关键的促成技术,它就是蓝牙LE和蓝牙通知扩展功能,它是苹果在2012年推出的。技术可以支持第三方硬件开发商开发可穿戴设备与iPhone匹配,以全新方式接收通知——比之前的方式效率好得多。正是这一功能推动了智能手表市场的发展,比如Pebble,在苹果推出硬件进入市场之前,Pebble已经提前几年使用这一功能。在整个过程中,苹果允许第三方硬件供应商做了许多的实验,提高人们对产品类的认知度和兴趣,精炼设备。

    当自己的硬件准备妥当,苹果快速统治智能手表产品类,它可以开发一些功能,这些功能有的与之前的第三方硬件能够良好匹配,有的不能。最重要的是Apple Watch并不强求购买者必须配备新的iPhone,因为配套功能已经在数代iPhone中存在很久了。

    苹果的VR第一步可能不是硬件

    如果将这种模式应用于苹果的VR战略,在最开始时,我们可能不会看到VR头盔,而是其它东西。事实上,在未来几年里,我们可能会看到苹果在其它一些方面进行微妙的改进,然后才看到苹果最终推出VR配件或者设备。那么苹果会在第一步做些什么呢?下面是一些可能的方向:

    新传感器:iPhone已经拥有强大的传感器组合,包括加速计、陀螺仪等等,第三方制造商可以用它来增强VR体验。但是这些传感器并没有特别针对VR优化过。如果苹果要增强自己的、第三方的VR设备,调整和增强传感器就是它必须要做的一件事。何时推出?也许是明确的,也许不是,因为这些传感器也可以改进iPhone的游戏体验,所以它们可能会从底层悄悄推出,而不是作为明确的VR产品推出。

    Smart Connector:去年,苹果已经为iPad Pro引进了Smart Connector,类似的技术难道不应该进入未来的iPhone吗?实在没有理由。Smart Connector可以在iPad(或者iPhone)与配件之间传输电能与数据,对于VR头盔来说它也是一个强大的推动因素。再次重申,苹果安置Smart Connector的目的可能会有所不同,为了苹果和第三方的VR头盔,它可能会改变目的。例如,iPad Pro的Smart Connector已经向第三方开放,方便它们增加更多的功能。


    显示屏和处理器:在新的iPhone中,苹果不断提升显示屏性能,提高专有A系列处理器的水平。新iPad Pro增加了新的色彩技术,它未来也可能会进入到iPhone中,这是一个好例子。在处理能力、显示屏方面,VR有特殊的要求,只有达到这些要求,未来的iPhone才可能提供优质VR体验。苹果可能会在普普通通的iPhone升级循环中增强功能,到了未来,它们会会成为提供更好VR体验的关键动因。

    API:现在已经有一些针对iPhone的第三方VR配件存在,但是要真正提供优质体验,发布面向VR设备的特殊API是完全有必要的。采用这种策略又不想泄露风声,要做到有些困难,最终苹果可能会在其它改进上先行一步,开放API会慢一些。如果苹果在明年的WWDC上开放专门针对VR的API,我一点也不会惊讶。

    苹果似乎没有进入VR领域,直到它突然进入

    总的来讲,苹果似乎在VR领域没有采取任何动作,对于外行人来说,从技术角度看的确如此。它没有推出硬件、没有专门支持VR的特殊软件,我们能掌握的最好线索就是一些模糊含蓄的评论,比如库克说他们对VR感兴趣。

    在今年WWDC举行的几周时间里,在新iPhone推出的几个月时间里,会有一系列的微小征兆向我们暗示:苹果真的很重视VR,它已经在为未来的VR产品奠定基础。一些征兆可能会是相当透明的,还有一些很难辨识。如果你正在观察,明年可能就会看清局势,这点我可以和你打赌。这些活动是缓慢进行的,直到突然之间苹果发布一款产品,于是乎,一夜之间苹果的战略变得明确起来了。

    谷歌马上就要接管你的汽车了

    谷歌马上就要接管你的汽车了


    作为一个科技公司,谷歌最近又一次暴露了自己在汽车领域的野心。两年之前,谷歌在 Google I/O 大会上第一次发布了 Android Auto。一开始,这只是一个车机手机互联系统,类似...


    作为一个科技公司,谷歌最近又一次暴露了自己在汽车领域的野心。

    两年之前,谷歌在 Google I/O 大会上第一次发布了 Android Auto。一开始,这只是一个车机手机互联系统,类似 CarPlay,但是在前几天的 2016 版 Google I/O 大会上,它完成了一次进化。

    简单的说就是,谷歌做了一个名叫 Android Auto 的手机 App。于是,Android Auto 从一个具体的产品,变成了一个「系列」。当然,变化还不止这个。

    谢谢谷歌关爱广大车主

    在手机 App 版 Android Auto 里,有三个基本功能,分别是导航、媒体播放、电话,并且都可以通过语音进行操作。

    这个 App 的特点包括:在任何时候说「ok,google」,都可以唤醒语音控制;音频播放方面,它整合了来自不同平台的音频资源,而在 UI、交互等方面,至少看起来不算差劲。

    这个 App 在今年晚些时候上线,所有的安卓手机都可以安装。


    其实不管是国内还是国外,类似的 App 并不少,比如罗永浩同学的「锤子驾驶」,HTC 手机内置的 HTC Car,出门问问最近刚刚发布的「开车问问」,等等等等。总之,不管是手机厂商、互联网巨头、App 开发者、汽车品牌……如果想让手机和驾驶发生些关系,做一个这样的 App, 都是「政治正确」的事儿。当然,功能一般都是大同小异,那三个基本功能也都少不了,区别主要在于 UI 设计、对于驾驶场景的优化等等。

    但是我相信,谷歌的这个 App 版 Android Auto,在战略地位上会是很高的级别。对于用户来说最直接的改变是,原来你必须得买个带 Android Auto 车机手机互联系统的新车,才能在驾驶的时候使用谷歌的服务,但是现在,即使你开的是一辆十年老车,只要有个安卓手机,就可以或多或少的让「驾驶」这个场景变得更智能。

    所以,门槛变得更低了,随之而来的是用户群的扩大。对于谷歌来说,和车厂谈 Android Auto 互联系统的前装是一定会继续做的事情,但是这会涉及到硬件适配、数据归属、合作利益等各种各样乱七八糟的问题,不完全受谷歌自己掌控,而通过推出 App 的方式,完全可以规避这些问题,比较灵活的把谷歌元素带入车内,也就能让谷歌生态更快的占领驾驶场景。

    谷歌车载系统,真的要来了

    在我看来,这个 App 想解决的是用户层面的问题(to C),而在车厂层面(to B),谷歌也想出了新的办法。

    当初谷歌推出 Android Auto 车机手机互联系统时, 就已经有非常多的人好奇,他们到底会不会直接做一个车载操作系统?现在答案有了。谷歌准备推出汽车版的 Android N——一个独立的嵌入式车载系统。


    在谷歌 I/O 大会的现场,有一辆玛莎拉蒂的展车,演示的就是 Android N 车载版的 demo。这辆车改装了 15 寸 4K 竖屏以及全液晶仪表,使用了高通骁龙 820 的处理器。


    在这个系统里,集成了对空调系统以及车内各种功能的控制,同时全液晶仪表和中控屏内容可以互动。做一个类比的话,你可以把它看成是像特斯拉那样的车载系统。

    也就是说,不同于后装车机普遍采用的那种安卓系统,谷歌的这个 Android N,是一种类似 QNX、Linux 那样『触及灵魂』的底层系统,而不单单是一个基于底层系统之上的娱乐系统。而 QNX 和 Linux 则是现在各大车厂普遍采用的两个系统,比如特斯拉就是基于 Linux 开发的,用 QNX  的车子就更多了。


    显然,谷歌这是来抢 QNX 们的生意了,而且,和以 QNX 为代表的授权付费模式不同,谷歌表示他们的 Android N 是开!源!和!免!费!的!

    开源意味着各大品牌可以基于自己的需求增加自己想要的功能,并且自定义 UI 设计(当然,谷歌会给出一定的准则),就算想在 Android N 的基础上加入 CarPlay 也是可以的(相当于在系统里面加入一个应用);而免费意味着,车企花在车载系统方面的成本会缩减不少。


    当谷歌通过 Android Auto 的 App 和车机手机互联系统积累了大量的用户以及好感之后,这些资本可能成为说服车厂使用 Android N 的理由。由此,车载交互系统的使用体验可能会变得更好。但是,事情也没这么简单。

    比如,当很多人听到谷歌要做独立车载系统的消息时,他们的第一反应是,这东西安全吗?被黑掉怎么办?要知道,很多汽车行业的人考虑问题,都是以安全为出发点的。而 Android N 的开源特性,可能会加重这种担心。

    再比如刚才提到,谷歌和整车厂合作车机手机互联系统时,都可能遇到这样那样的问题,再进化到车载系统层面,问题只会更多。一个最现实的问题:数据归谁?如果说苹果谷歌做个 CarPlay、Android Auto 是攻到了整车厂的护城河边,那他们做个车载系统,就相当于明目张胆的想进城了吧?整车厂会答应吗?

    有敞开怀抱拥抱的,势必也会有誓死抵抗的。

    对了,顺便说一句,Android N 之所以叫 N,是因为谷歌并没有想好它的最终名字……

    再多说一句:这次和谷歌一起玩的高通、玛莎拉蒂,在这两年的几次重要展会上(CES、MWC),原本都是跟 QNX 一起玩的。

    当谷歌生态遇到汽车

    谷歌想把自己的生态搬进汽车里,这是路人皆知的野心,而且在这一点上,他们的路径要比苹果更清晰也更坚决。在这一部分,想分享这么几个观点:

    1. 这次 Google I/O,相当于谷歌对于汽车战略的一个升级,升级之后的路径分为前装和后装两条线,前装就是 Android N,后装就是 Android Auto 的 App。

    2.Android N 进车,在技术层面要解决的问题其实不少,比如:启动的实时性;多任务交互对于车内场景的适应;语音识别的车内支持能力;系统的稳定性、安全性等等(此观点来源于车联网分析师李建宇)。

    3. 现在看来,Android Auto 车机手机互联系统更像是谷歌对于整车厂的一次试探。不管他们情愿不情愿,这个手机互联系统已经开始慢慢进车了,整车厂可能也开始慢慢放下对谷歌苹果的戒备,开始双方的融合过程,而这个时候,谷歌开始「得寸进尺」了。

    4. 如果谷歌的 Android N 行得通,那可能意味着在汽车软件领域供应商体系的重构,或者再想的大胆些,谷歌有没有可能成为一级供应商呢?拿语音、地图为例,谷歌在这些方面都有积累,而且能保证用户体验的统一。而在传统供应商体系里,语音、地图都不是 Tier 1 可以独立解决的。


    5. 那么苹果呢?首先他们在地图这个层面和谷歌就不在一个档次上,这又关联到「基于位置」的能力。其次,在了解用户这方面,苹果不如谷歌全面,他们只有苹果用户的数据,而谷歌有安卓、Google 服务等多个来源。所以,苹果如果不造车,估计在这汽车这件事上就真的呵呵哒了。

    6. 如果谷歌对于「有关部门」仍然无解,那么 Android Auto 和 Android N 在国内也八成是呵呵哒的。

    技术与生态将成为VR直播的瓶颈

    技术与生态将成为VR直播的瓶颈


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    VR直播能够为观众带去身临其境的感受,更能为科技公司创造利润。但是,想要进入VR直播这一领域却不是那么容易的。

    随着科技水平的提升,VR直播逐渐为越来越多的行业所应用,在体育赛事、演唱会、教育、房地产等领域起到了重要的作用。据著名咨询公司高盛的研究报告预计,到2025年,VR直播的市场规模将达到800亿美元,甚至可能达到1820亿美元。这意味着,VR市场是科技界的下一个“蓝海”。

    VR直播能够为观众带去身临其境的感受,更能为科技公司创造利润。但是,想要进入VR直播这一领域却不是那么容易的。其中,技术与生态的不成熟成为了最大的瓶颈。

    一、VR直播在多个领域发挥作用,为用户带来浸入式体验

    说到VR直播,最受瞩目的当属去年10月NBA的常规赛了。本来NBA举行比赛并非新闻,但这场比赛新就新在它采用了VR直播的方式,为许多不能到场的观众提供了身临其境的绝佳体验。

    在那场直播中,观众只需戴上Gear VR,就可以“瞬移”到现场,从不同的角度观看球员们的精彩表现。对此,NBA总裁Adam Silver说:“我们的大多数粉丝从来都不会走进球场,我们的目标是通过虚拟现实技术来复制在球馆中的感受。”

    对于VR直播来说,体育赛事是一个发展潜力极大的领域。

    早在2015年2月,NHL(北美国家冰球联盟)就和云图像处理公司OTOY合作,利用VR技术对圣何塞鲨鱼队和洛杉矶王国队的比赛进行了直播。赛后,OTOY还利用Light Field技术提供了更加高清并具备更多特效的比赛视频。

    Light Field一词最早是在1846年由法拉第提出的,指的是光在每一个方向通过每一个点的光量。现在的全光场照相机就是基于这一理论,最大的好处就是不必对焦。

    这种技术对于VR直播来说意义重大,因为具有这种技术的摄像机可以在拍摄照片时随意移动,从各个角度捕捉影像,很好地解决了直播期间的视频衔接问题。

    除了可以应用于体育赛事之外,VR直播在演唱会方面也能够“大显身手”。实际上,VR技术已经被频频应用于演唱会的直播。

    2014年底,英国摇滚乐队Coldplay和VR技术公司Next VR合作,在演唱会时进行VR直播;

    2015年9月,第三方音乐平台“F•PLUS乐范”在北京推出音乐项目“52 Mini Concert”,与暴风魔镜合作进行在线直播;

    2015年10月,腾讯对澳门演唱会BIGBANG进行了VR直播,并提供了后台视角、主视角、360度全景视角等特效。

    对于演唱会和体育赛事来说,现场的互动非常重要。毕竟有钱又有时间亲临现场参与这类活动的人仍是少数,自己在家孤独地观看视频和在现场摇旗呐喊的感觉根本不能够相提并论。

    针对这些问题,VR直播都能够提供解决的方案。通过VR直播,使赛事或演唱会具有十足的冲击力。此外,VR直播能够获得许多现成的内容资源。

    目前,国内的爱奇艺、腾讯、乐视等视频网站纷纷进军VR领域,这本身就是极为雄厚的资源。接下来要考虑的,就是如何利用这些优势,赋予VR直播更大的魅力。

    当然,要实现上述设想,需要过硬的技术和大环境的支持。然而,VR直播恰恰在这两方面还存在着瓶颈。

    二、带宽成本高,生态未成熟,VR直播仍需进一步探索

    说到VR直播存在的缺陷,首先想到的就是技术。

    技术是一切科技产品的根本。近年来,VR这一概念被炒的异常火热,但是至今仍未能迅速普及,原因就在于硬件的环境和体验不够好。

    当前,VR直播多是采用头戴式设备加移动端应用模式。用户视角多是固定的,加之显示原因,一旦观看时间稍长,用户就容易产生眩晕感。硬件体验问题,归根结底是技术不够成熟,这也是阻碍VR直播普及的重要原因。

    此外,VR直播成本居高不下。

    如果以1080P和20兆计算,采用VR直播,其单位用户成本会达到如今电视用户成本的10倍和手机用户的100倍。普通的视频网站会员一个月也就需要20元到30元,但是如果使用VR直播想要保持同样的利润率,则需要会员每个月支付3000元左右。

    VR直播成本居高不下的原因,主要是因为需要花费更多的带宽成本以及拍摄成本。

    通常情况下,VR直播都是户外直播。采集端网络本就不稳定,会对用户观看时的体验产生极大的影响。即使是室内直播,网络也会因为带宽不足面临卡顿问题。

    CDN(Content Delivery Network,即内容分发网络)服务商网心科技CEO陈磊认为:“对于VR直播以及目前的视频产业来说,一个核心的成本就是它使用CDN带宽成本。今年我相信视频网站大的CDN带宽成本都会超过10个亿。”

    VR直播之所以产生卡顿,是由于原来的互联网协议落伍,而且不能够针对VR移动场景。故而在大幅度的VR直播场景移动过程中,原来的协议不能够保障图像传输的清晰度和流畅度。

    另外,VR视频的拍摄成本也非常高。从人力成本,到后期制作,再到向云端传输,产生的成本大概是十分钟10000元。

    除了技术,生态的不成熟也是阻碍VR直播发展的瓶颈。

    当前,多数直播平台都是由大V、蓝V、草根和观众构成。VR直播由于技术问题尚未普及到全民范围,参与者多是蓝V。

    这种模式只能依靠内容本身及内容提供者的号召力,能够提供的VR直播场景极为有限,加之VR本就是个缺乏互动的平台,所以用户粘性不强。

    对于VR直播来说,设备不足致使内容缺乏,内容的缺乏无法产生粘性,更无法创造商业价值。VR直播是一个新市场,严格来说,新市场没有用户群体,需要开发和创造。

    但是问题在于,用户对VR直播没有强烈的需求,厂商也无法让用户在体验设备之前就产生这种需求,更遑论后续的需求愿望。这也就是说,VR直播的生态尚未形成。

    想要解决这些问题,还是要从技术和生态两方面入手。

    目前的VR设备都能够让用户感到新奇,但是缺乏熟悉感反而会拉远用户与产品的距离,并且成本较高,普及困难。

    此外,VR直播内容的拍摄成本和带宽传输成本也无法在短时间内下降。在设备取得突破之前,可能也只有寄希望于生态的成熟来推动VR直播的进一步发展了。

    当然,VR直播的前景非常广阔,随着技术的成熟,VR直播会被越来越多地应用到不同的领域。但是目前的VR直播仍需在各个方面进行探索,以推动行业的尽快成熟。

    全民VR?虚拟现实带领手机再掀高潮

    全民VR?虚拟现实带领手机再掀高潮


    网易科技讯 ...


    网易科技讯  5月31日消息,据国外媒体报道,移动处理器架构设计公司ARM日前发布了新型移动处理器芯片架构Cortex-A73以及对应的图形图像处理引擎架构Mali-G71。两者提升了对移动虚拟现实的支持力度,基于相应架构设计制造的芯片有望用于2017年各大智能手机制造厂商推出的旗舰机型,这也意味着移动虚拟现实体验将再上一个新台阶。

    如果你已经体验过虚拟现实,那么这种技术是否能够给你带来一场头脑风暴完全取决于你所使用的设备:是诸如Oculus Rift之类的高端虚拟现实设备还是诸如三星Gear VR之类的智能手机。

    虽然目前最新的旗舰版手机可以向消费者提供虚拟现实体验,但依旧有不足之处。延迟是移动端虚拟现实需要解决的一个关键问题,因为虚拟现实的沉浸感对处理器的性能要求较高。此外,目前移动端的虚拟现实并不支持互动,这意味着用户无法通过移动端的虚拟现实获得身临其境的体验,特别对于虚拟现实游戏尤为如此。再者,即便制造商已经尽其所能提高了手机显示屏幕的分辨率,但当屏幕距离用户的眼睛仅仅有一英寸时,用户还是能够看到一个一个单独的像素点。

    总之,要想为消费者带来真正意义上的虚拟现实体验,智能手机制造厂商需要将手机性能再提高一个水平。而现在,ARM公司所提供的移动处理器架构可以帮助所有的智能手机制造厂商解决这一技术问题。

    移动处理器架构设计公司ARM,几乎架构设计了世界上所有主流的移动处理器。最近其推出了面向虚拟现实功能的新型移动处理器芯片架构Cortex-A73,此外ARM还发布了对应的图形图像处理引擎架构Mali-G71。虽然ARM每年都会定期更新其芯片架构,但无疑今年提升对虚拟现实的支持是ARM新型移动芯片的架构设计理念。

    ARM首席执行官西蒙西格斯(Simon Segars)在关于芯片架构的吹风会上表示,“通常情况下,我们会考虑即将到来的用例。但你思考关于虚拟现实、增强显示等技术的发展趋势时,你会发现,系统延迟是用户使用虚拟现实头戴设备时需要解决的首要问题。你转动你的头,眼前的图像随之变幻。系统的任何延迟都会影响到用户体验。刷新速度是关键,你肯定不希望显示的图像出现任何闪烁。”

    据悉,ARM新推出的两款芯片设计,其架构不仅提高了性能,更节约了能源。根据数据显示,和前代Cortex-A72相比,Cortex-A73功效提升30%,性能也提升了30%。而新一代的图像处理引擎Mali-G71性能提升了50%,功效也提高了20%以上,无疑这将提高移动芯片对虚拟现实的支持。特别是功效的提升至关重要,因为最终移动虚拟现实的显示将没有太大差别,功耗将成为影响用户体验的主要因素。

    事实上,ARM并不生产芯片,因此新型移动芯片架构仅仅是推出新一代智能手机的第一个步骤。芯片制造商可以授权使用ARM的芯片架构设计,并为明年将要推出的旗舰智能手机开发芯片产品。ARM表示,其已经与三星、联发科以及海思等芯片制造商开展了合作,但智能手机芯片制造商高通公司并未被提及。但ARM同时表示,参与合作的尚有“其他”厂商。

    虚拟现实将拯救智能手机?

    ARM的新型芯片架构将为智能手机制造商开发支持虚拟现实的智能手机创造条件,譬如支持谷歌最近所提出的安卓虚拟现实Daydream。相信在不久的将来,智能手机将普遍配置高性能处理芯片、高分辨率的4K屏幕以及较低的系统延迟。但问题也随之而来,消费者是否会为此买账?

    诚然,目前虚拟现实领域赢得了业界的广泛关注,也获得了大量的资金青睐。然而虚拟现实技术仍处于早期的发展阶段,其能否成为主流技术还有待观察。西格斯的回答是肯定的,但他也承认虚拟现实还有待进一步发展,特别是其内容有待提高到一个新水平。

    西格斯称,“相关的虚拟现实用例是否会与消费者产生共鸣?我认为会。但是目前还没有。虚拟现实内容还不够多。游戏将成为推动内容丰富发展的主要驱动力量。事实上,虚拟现实游戏已经为用户创造了与众不同的身临其境体验,但真正杀手级的应用还尚未出现。”

    而移动设备市场也在依赖于虚拟现实技术的发展。目前Andriod以及iOS平台都已经趋于成熟,而智能手机市场接近饱和。即便是增长一度势不可挡的苹果公司上一季度iPhone销量也出现了下滑。智能手机制造商迫切需要给消费者一个升级手机的理由,业界普遍认为虚拟现实当之无愧。


    西格斯对于ARM的所作所为并不担心。他指出,即便没有虚拟现实的驱动因素,消费者也需要性能更好的智能手机。

    他表示,“智能移动设备每时每刻都在发展。消费者需要的移动设备重量更轻、电池寿命更长。他们所需要的不是平稳的一般性能,而是最好的性能。对于这种最好性能,也是要持续的越久越好。”

    即便在移动设备市场逐步萎缩的情况下,ARM仍有出路。西格斯指出,ARM芯片架构设计中,仅有45%是移动芯片。目前世界上的每一样电子设备几乎都需要芯片,从电视机到汽车再到音乐播放器,物联网的发展使得ARM大有可为。

    西格斯称,“如果我们的架构在移动设备领域取得成功,那么这些技术也可以用于其他方面。事实上,汽车信息系统中使用的芯片架构完全相同,这种技术拓展已经取得了成功。”

    但是需要强调的是,ARM对虚拟现实的期望不亚于谷歌以及Facebook。如果虚拟现实和增强现实技术真正成为了提升用户使用体验的新方式,那么无疑芯片需求量将出现激增。而ARM对芯片架构设计的不断改进也将持续多年。到那时面临的问题就是一旦晶体管尺寸无法继续缩小时,工程师们如何保持摩尔定律继续有效。而对虚拟现实体验的关注,将会使人们的视线从这个问题上转移开来。(宁宇)

    深度解密Magic Leap的高管危机

    深度解密Magic Leap的高管危机


    Magic Leap缔造了资本界的一个神话:在没有具体产品问世之前,实现了巨额C轮融资,估值45亿美元。其中,阿里巴巴在今年2月份Magic...


    Magic Leap缔造了资本界的一个神话:在没有具体产品问世之前,实现了巨额C轮融资,估值45亿美元。

    其中,阿里巴巴在今年2月份Magic Leap的新一轮融资中,领投共计筹资7.94亿美元。就在本月,阿里继续追加投资2亿美元,投资金额累积起来已接近10亿美元。至此,Magic Leap共计融资16亿美元,除了阿里,还有许多我们耳熟能详的投资方,比如谷歌,高通等。

    马云的十亿,还是美元!反正已经砸进去了,相信有很多人在等着看这个神话的实现,或者破灭。

    终于,上周,Magic Leap爆出两场官司:

    先是公司状告两位高管Gary Bradski、Adrian Kaehler,指控其盗窃了公司的机密技术,并非法向第三方公司泄漏了商业机密;

    再是两人反诉Magic Leap没有正当理由下,解除雇佣合同,剥夺价值数百万美元的股票期权,并否认之前公司的起诉。

    好的,现在大家一定关心以下几个问题:这俩高管是谁?他们在Magic Leap里扮演什么角色?俩人开的新公司是啥?Magic Leap会不会破灭?我们来为大家一一解答。

    Gary Bradski:计算机视觉领域的一尊大佛


    跟Magic Leap撕之前,Gary Bradski在公司里担当的是系统感知技术研发的高级副总,有权限查看公司在机器人科学领域的高级知识产权文件。

    与,此,同,时,Gary Bradski还兼任:

    Robotics Actual投资人、PerceptIn顾问、Pinscreen顾问、Noitom LTD顾问、Lily Camera顾问、Eonite Perception顾问、Itseez3D顾问、Lambda Labs顾问兼天使投资人、Abundant Robotics顾问、OpenCV总裁/主席、Occipital Corp董事会成员、斯坦福大学顾问教授,曾创业Industrial Perception Inc并被谷歌收购,加入谷歌Project Tango项目。

    以上公司大多是计算机视觉、感知领域,可以说,Gary Bradski在这一方面无论是企业关系网,还是学术水平,都是很牛。

    Adrian Kaehler:Gary Bradski的好基友


    Adrian Kaehler(曾)是Magic Leap的特别项目副总裁,负责公司特定领域的技术发展, 以及技术发展方向、 人员编制、 预算等内容,直接向Gary Bradski汇报工作。

    从履历来看,这位哥伦比亚博士除了1998年,因参与Professor Norman Christ主导的QCDSP超级计算机项目(最早的万亿次浮点运算计算机之一),而获得贝尔戈登奖外,主要成就都与Bradski息息相关。

    他们一起参加并赢得了2005年的DARPA挑战赛(斯坦福战队),合著了机器视觉领域的“圣经”《Learning OpenCV》,合创了跨平台计算机视觉库OpenCV……

    另外值得一提的是,这哥们儿最近创立了一个硅谷深度学习小组,平时就组织常规会议,找专业大牛来做讲座,分享知识和经验。

    被点名的新公司:Robotics Actual


    按照Magic Leap的说法,Kaehler和Bradski的新公司Robotics Actual,涉及了深度学习和机器人。他们的罪状在于:利用办公时间、利用公司技术、利用公司关系网、与第三方交换公司信息,来干私活。

    从Gary Bradski之前的创业经历来看,Industrial Perception是个支持3D识别和自主导航的机器人框架,OpenCV用于开发实时的图像处理、计算机视觉以及模式识别程序,新公司Robotics Actual关乎深度学习和机器人也不足为奇。

    老实说,以Gary Bradski的江湖地位,似乎不至于利用公司关系网,与第三方交换公司信息,有没有盗窃技术为己用倒是另一说。重要的是,在职期间创立相关性的新公司,就足以让人抓把柄。

    据Bradski此次官司的律师透露,Bradski和Kaehler曾经和老总Rony Abovitz洽谈雇佣合同中的“自由咨询权力”的条款,但Rony Abovitz勃然大怒。所以Magic Leap内讧事件也不排除私怨的可能性。

    Bradski和Kaehler的领英信息都没有改变,突然被撤职似乎也有点懵。

    大牛离开 Magic Leap将会如何?


    Magic Leap主打混合现实,赖以生存的技术主要就是SLAM感知技术、计算机视觉处理技术、CG等,这些都不重要,真正的支柱在于Brian Schowengerdt带来的光场成像技术,和相应的4D光场的重构算法。

    这样看来,Bradski和Kaehler的离开本身,似乎不会成为绝对致命的打击。问题在于,Bradski可能会挖的墙角。

    至少,计算机视觉技术负责人Jean-Yves Bouguet在微软研究院工作的十年间,曾为Gary Bradski做的OpenCV贡献了成像校准技术,关系似乎不错。而Jean-Yves Bouguet手持基于对偶空间几何的3D扫描技术专利。

    此外,Magic Leap的金主谷歌与阿里的对手公司,可能会找准机会,投资Robotics Actual,如果Robotics Actual真的与Magic Leap性质相同的话。这样一来,原本独树一帜的Magic Leap将凭空出来一个劲敌。

    总结


    纵观最近一段时间,Magic Leap找了硅谷预言帝KK写了篇万字体验报(ruan)告(wen),Rony Abovitz又远程参与了Signal 2016(通信开发者大会)透露部分Magic Leap SDK计划。这家公司似乎在逐渐揭开自己的神秘面纱。

    也许,Magic Leap传说中的光子芯片终于有了盼头,而在这个关键时间节点,爆出高管纠纷事件,一方面是因为混合现实这块太过诱人的蛋糕;另一方面,也可能是Rony Abovitz想要趁机敲打公司里一堆“不安分”的大牛们。

    美军说VR难成功 Oculus并不认同

    美军说VR难成功 Oculus并不认同


    关于这个问题,Ocululs 的第二名华人工程师胡韬(taohu.usc@gmail.com),此前曾参与 Oculus 多个 早期 VR...


    关于这个问题,Ocululs 的第二名华人工程师胡韬(taohu.usc@gmail.com),此前曾参与 Oculus 多个 早期 VR 软件项目的开发,从他了解的相关知识与信息分析,觉得可能有点言之过早了。以下为胡韬投稿正文:


    最近被一篇名为《美军专家表示 VR 可能永远不会成功》的文章刷屏了,好多朋友过来问我 VR 是不是伪需求,VR 行业能走多远。我认为,这篇文章本身包含了不少作者的个人情绪在里面,而针对这篇文章的很多评论也多多少少夹杂了个人情绪和利益站队。我尝试刨去这些干扰,只给大家讲些事实,结论大家自己去判断。

    先说下自己的背景,我于 2014年7月 加入 Oculus,当时 Oculus 刚被 Facebook 以 23 亿美金收购。我有幸参与了不少早期 VR 软件的开发(Oculus Store、Oculus Video、Oculus Social),眼看着 Rift/Gear 从粗糙的开发者版本逐渐迭代为成熟的消费者版本。与此同时,整个 VR 产业在 Oculus 和其他厂商的推动下逐渐浮出水面。当然,最兴奋的还是可以和偶像 John Carmack 一起工作。(关于 John Carmack 的故事,一天一夜都讲不完,有兴趣的朋友可以翻阅《Masters of Doom》)


    回到美军专家 Steve Blake 的那篇文章,他的核心观点是说佩戴 VR 设备时的恶心眩晕问题 (英文有很多种说法,包括 nausea、motion sickness、simulator sickness 等,以下简称 “眩晕” ) 无法解决。

    首先,我们来看看 “到底是什么原因导致了眩晕?”。Oculus 的开发者博客上其实已经有一篇文章系统性地论述了这一问题(VR Sickness, The Rift, and How Game Developers Can Help)。文章写于 2013年,作者是 Tom Forsyth, 一位纵横游戏业 20 多年的老兵,曾在 Valve、Intel、 RAD Game Tools 工作过。他描述了导致眩晕的一些原因:

    一、可以解决的。

    主要有如下四点:

    1、错误的畸变校正 (Distortion Correction)

    为了增强用户的沉浸感,VR 设备会采用一组放大镜片来扩大用户的 FOV (Field of View,视角),原理和广角镜头是一样的。但是,视角扩大的同时,图像也会发生畸变。传统的思路是从镜片着手,采用昂贵的非球面镜片来尽量减小图像的畸变。而 Carmack 则逆势思维,在图像渲染时直接进行逆向畸变,然后通过透镜来抵消这一畸变。这样做的好处是显而易见的,它减去了采用非球面镜片所带来的额外成本。而这样做的挑战在于--需要精确地计算逆向畸变的参数值。如果数值不准确,用户通过透镜看到的图像依旧会带有畸变,从而产生眩晕。幸运的是,主流厂商 (Oculus, HTC, Google Cardboard, PSVR) 都在他们提供的 SDK (Software Development Kit, 开发者工具包) 里帮开发者解决了这一问题。


    2、错误的瞳孔距参数 (IPD, Interpupillary Distance)

    在模拟 3D 成像时,渲染在屏幕上的图像会分为左右两屏,分别模拟人的左右两眼所看到的图像。这两个图像基本相似,除了些微的差异 (这点大家在上面的图片中也可以看到)。差异的大小取决于人的瞳孔距,而不同人的瞳孔距是不同的。所以,在进行图像渲染时,就需要考虑用户的实际瞳孔距。如果瞳孔距参数设置的不合适,用户就无法聚焦,从而产生眩晕感。在之前的 DK2 开发者版本中,Oculus 提供了参数设置工具来让用户提前设置自己的瞳孔距参数。而在最新的 Rift 消费者版本中,Oculus 更进一步,直接提供了一个硬件开关来动态调节瞳孔距参数。

    3、高延迟 (Latency)

    美军专家 Steve 也在文章中提到了延迟问题。这里的延迟,指的是用户产生输入 (如头部转动) 到用户看到图像变化之间的时间差,如果延迟足够大,就会在用户所感知的行动和实际所见之间产生错位,造成眩晕。Oculus 首席科学家 Michael Abrash 有一篇文章专门讨论这个问题 (Latency – the sine qua non of AR and VR)。这篇文章写于 2012年 底,对导致延迟的原因做了精确的阐述。以头部转动为例,从用户转动头部到实际看到眼前图像变化,需要经历 3 个环节:传感器检测到头部转动角的变化->CPU 计算出新的需要渲染的图像->屏幕更新图像。每个环节都会产生延迟,当总延迟高于 15ms 时,就会产生较为明显的眩晕。文章还指出了相应的解决方案--使用高刷新率的传感器和 OLED 屏幕。做为 Michael20年 的老朋友,Carmack 通过工程努力以及推动 Oculus 与三星之间的合作,完美实现了这一方案。另外,Carmack 还在第 2 个环节做了进一步的优化,引入 ATW (Asynchronous Timewarp), 把延迟控制在了 15ms 以内。这里面的精彩故事可以从 Carmack 在 Oculus Connect 上的演讲中找到。

    4、不符合 VR 的产品设计准则

    VR 应用的开发和传统 3D 游戏的开发有不少相似性,但因为 VR 提供了全新的交互方式,二者又有很多不同。Valve 的 Joe Ludwig 专门写过一篇文章来阐述 VR 应用开发和传统 3D 游戏开发的不同以及注意点 (Lessons learned porting Team Fortress 2 to Virtual Reality)。

    二、无法解决的。

    正如美军专家 Steve 所描述的,这里面主要有两类:

    缺乏深度信息:正常人眼在观看物体的时候,是有焦距的,不同焦距对应不同的视角,在视角内的图像,会很清晰,而在视角外的,就会比较模糊。玩过单反的朋友应该对此有比较深刻的体会。但是,目前的 VR 设备在进行图像渲染时,并没有考虑焦距,都是默认焦距为无限远 (既所有的物体都能清晰看到)。这个问题其实并不是非常严重,但是有少部分人会因为这一原因而导致眼疲劳,造成眩晕。

    运动信息感知的错位:这里导致眩晕的原因其实和之前所述的延迟类似,即用户所感知的行动和实际所见产生了错位,更深层次的原因是视觉神经和前庭刺激 (vestibular stimuli) 之间无法达成一致。比如说,用户在 VR 世界里玩跑酷游戏,但是在现实世界中却静坐着。其实,现实生活中的一些眩晕,也是由这个原因导致的,比如说晕车晕船。

    Tom Forsyth 的这篇文章写于 2013年6月,事实上,站在 2016年 的今天,我们再回过头去看, 上面所说的两个无法解决的问题,都已经得到一定程度的解决。最新的 AR 设备,已经可以展示深度信息(参考硅谷小伙伴 Amber 的文章Magic Leap 和微软的 Hololens 相比有哪些异同点?,他详细描述了 Lightfield Display 技术);而最新的 VR 设备,已经实现了位置追踪 (positional tracking),意味着用户在真实世界中的移动可以一对一的映射到虚拟世界中。而诸如 Virtuix Omni 这样的硬件,也在尝试解决如何在虚拟世界里自由奔跑的问题。

    另外,在产品设计层面,开发者们也有很多创新。Steve 所说的第一人称模拟飞行是 VR 里最容易导致眩晕的一类应用(视觉神经和前庭刺激有非常强烈的不一致),但是用户又偏偏非常喜欢这种类型的应用。于是,机智的开发者们通过各种产品设计层面的创新,来满足用户的需求。无论是 GearVR 上的 Smash Hit, 还是即将上线 Oculus Rift 的 Eagle Flight, 都是其中的典范。

    好了,讲到这里,我相信大家对于美军专家 Steve 的观点,已经有了一个更全面的认识。Steve 的观点,放在 2016年 的今天,是很难站住脚的。另外,在其余一些来自他的判断中,也有不少有漏洞,具体如下:

    1、“每个人都觉得这些设备是崭新且具有革命性的,但这不是真相。在这两年发生的事情,仅仅是这些设备的价格从 8 万美元跌到 5 百美元。我们并没有做出太多技术上的创新”, 这个论据非常脆弱,位置追踪和手势追踪 (hand tracking),都是当代 VR 设备的核心技术,这些技术在 20年 前都是不存在的。

    2、“目前大多数 Demo 都是宣传性质的,在其他的行业展会上通常都是只有几分钟长的 VR 内容。我不知道这些厂商是不是故意这样做的……这也解释了为什么这么多人认为他们喜欢 VR”,这是典型的阴谋论,事实上,早期的 demo 都只有几分钟长,是因为他们真的只是 “demo”。Oculus 即将上线的三十多款应用,每一款都可以让用户体验好多个 “几分钟”。

    3、“我们都是专家,知道自己在做什么,但当你站在我们的实验室里举目四望,会发现没有一个人戴着 Oculus。仅在很少数的情况下,研究人员会戴上 VR,只是为了确认一些内容,然后在 30 秒内摘下来。大多数时候,我们都是在并排放置的两个显示器上观察视觉效果。当项目最终完成时,因为再也不用带这些头盔了,我们所有人都很开心。” 工程师不在开发时佩戴 VR 设备,并不是不喜欢 VR,而是因为戴上后就没办法进行开发了。虽然 Unity/Unreal 都在尝试 VR Editor (可以实现头戴 VR 设备进行开发),但是目前阶段效率最高的还是在 PC 上开发,然后必要时戴上 VR 设备检查效果。另外,项目完成了,大家都很开心,难道不是因为项目完美收工么?

    在硅谷的各种 VR 展会上,经常能碰到一些十几年前就心怀 VR 梦想的技术人员,他们对这个领域倾注的热情,是常人难以想象的。正是这群人十几年的技术积累,使 VR 在今天有可能走进每个人的生活。文末,引用 Michael Abrash 在 Oculus Connect 上的一句话,和所有关注 VR 行业的同学共勉。

    “VR 时代正在来临,这一段崎岖的小路能否走通,靠的是几千个关键人物的行动——这里面很可能就包括你。这也许让人难以置信,然而我完全坚定。”

    “VR is coming, but the path it takes depends on the actions of a few thousand key people, potentially including you. That may be hard to believe, but I’ m completely serious.” 

    展望未来:数字感知大会召开在即

    展望未来:数字感知大会召开在即


     2016年是虚拟现实(VR)元年,也是增强现实(AR)蓄势爆发的一年。据国际有关权威机构预见在未来的5到10年,VR技术将迎来集中爆发期,成为拥有巨大市场潜力的颠覆性技术。“数字感知...

     

    2016年是虚拟现实(VR)元年,也是增强现实(AR)蓄势爆发的一年。据国际有关权威机构预见在未来的5到10年,VR技术将迎来集中爆发期,成为拥有巨大市场潜力的颠覆性技术。“数字感知 (Digital Senses)”的概念由IEEE(电气电子工程师学会)提出, 将VR、AR与人工智能纳入这个统一的框架下,并建立一个跨行业跨学科的全球协作平台,以进一步推动相关领域的突破和发展。

    数字感知大会(DSE)的启动,正是希望合各界之力推动VR与AR的技术应用和产业发展。国际数字感知大会将于2016年6月13日在广州琶洲保利展览馆正式启动,此次大会的目的也是希望合各界之力推动VR与AR的技术应用和产业发展。作为全球最高端的VR与AR顶级盛会,国际数字感知大会展示面积超7000平米,将有100余家行业企业与会参展,其中更有超过40余家VR内容公司参展。会议区超1500平米,更有超过60位的国内外知名嘉宾参与VR与AR两大主题论坛演讲,大会主要议题围绕技术-内容-应用-生态链等行业关注话题进行探讨。

    日程安排:

    6月13日09:30—17:30 M01主场会议室

    第一天国外嘉宾专场演讲,会议现场将设英-中同声传译。与会嘉宾有:Yu Yuan,Chair, IEEE Digital Senses Initiative ; Stephen Dukes, IEEE Fellow, New Standards Committee Chair and Board Member of IEEE Standards Association Standards Board ; Sharon Peng, President of IEEE Consumer Electronics Society / Director of Advanced Technology, Lifestyle Division, Harman ;  Ming C. Lin, IEEE Fellow & ACM Fellow, Distinguished Professor, University of North Carolina (UNC) Chapel Hill ; Philip Lelyveld, VR/AR Initiative, USC Entertainment Technology Center, School of Cinematic Arts ;  Stefano Baldassi, Director of User Research, Meta ; Christine Perey, Executive Director, AR for Enterprise Alliance (AREA) ;  Brian Selzer, VP Business and Product Development, DAQRI ;  David Smith, CTO, Wearality Corporation ;  Jodi Schiller, Founder, New Reality Arts / Founder, ARVR Women ;  VR/AR Perspective, Intel Corporation ;  Sami Haikala, Senior Technologist, Microsoft HoloLens ;  Evelyn Miralles, Lead VR Innovator/Principal Engineer, VRLab, NASA JSC ;  Director of Strategy,technology acquisition for mobile, and Gear VR, Samsung ;  Group Product Manager, VR Products, Google ;  Partner and Strategic Marketing, Oculus VR etc

    6月13日13:30-17:30 M02主场会议室

    VR娱乐主题论坛,与会嘉宾均为国内虚拟现实娱乐领域先驱,包括:中国VR游戏联盟论坛,北京乐客灵境科技有限公司创始人何文艺,玖的VR董事长梁应滔,卓远集团联合创始人何晋等,会议将以虚拟现实在娱乐领域的技术应用和产业发展为主题。

    6月14日09:30-17:30 M01主场会议室

    第二天国内嘉宾专场演讲,与会嘉宾有:教育部虚拟现实应用工程研究中心主任周明全,虚拟现实技术实验室主任、国家“十二五”863信息领域虚拟现实与数字媒体主题专家王兆其北京市混合现实与新型显示工程技术研究中心主任、国家标准化管理委员会虚拟现实与增强现实标准工作组组长王涌天,美屋365创始人兼总裁崔健,北京巧克互动国际教育科技有限公司创始人兼CEO吴依松,新华网融媒体产品总监刘宏伟,湖南卫视节目制作中心导演VR Lab刘屹,HTC虚拟现实新科技部门副总经理鲍永哲,AMD显卡事业部技术与方案总监楚含进,Qualcomm高通VR业务负责人郭鹏,以及英伟达公司等也都将参与此次会议论坛发言。

    6月14日09:30-17:30 M02主场会议室

    AR主题论坛演讲,与会嘉宾均为国内外AR领域先驱,包括:澳大利亚阿德莱德南大学的人机交互学教授Mark Billinghurst,AR行业应用联盟理事长Christine Perey,深圳市云之梦科技有限公司创始人董波,亮风台(上海)信息科技有限公司联合创始人廖春元,视辰信息科技有限公司创始人张小军,影创科技CEO孙立,中国增强现实产业联盟秘书处主任牛一鸣,英伟达张静,太虚AR(VOID AR)引擎创始人钟复兴等。

    2016国际数字感知大会暨展览会(DSE)作为VR/AR行业重要活动之一,大会活动期间,新华网、光明网、搜狐、智东西、网易、极客公园、飞象网等将进行全程直播。大会还将特设采访专区,致力于品牌市场宣传。

    优秀的创业者在拿投资前需要考虑的10个问题


    来源:GPLP...

    来源:GPLP (gplpcn)

    投资和被投资是双向的选择。创业者们在融资过程中被严加拷问,理所当然,同样的,创业者们也可以向投资人提问,判断他们是否是理想的、合适的投资人。优秀的创业者能在投资人的金钱面前沉得住气,考虑透彻到底要不要拿别人的钱、拿多少钱、拿谁的钱?当然,也有乱了方寸、饥不择食的创业者,对他们来说,拷问投资人是条千万走不得的绝路。

    1) 你们资金规模有多大?投资过哪些企业,是否可以介绍我去见识一下?

    当今之时,各行各业鱼目混杂,为了试探真假VC,问问也无妨。不过从另一个角度来看,这个问题是一句废话,只要确保对方能够把钱投给你,管他们投过哪些其他公司,要是不投钱给你,他们基金规模再大、钱再多,也不关你屁事。

    不过你这一问,说不定正好打开了对方的话匣子,张口滔滔不绝地讲起自己手里管理着多少个亿的资金,翻手为云覆手为雨本领如何如何之大……听听而已吧,千万不要听了这些话,使自己越变越小,让对方越变越大。在创业的天地里,创业者永远是大山,投资人是陪衬的小山,因为一个创业企业的价值是创业者创造的,投资人的钱只是加速剂,有钱干得快一点儿,没钱慢一点儿,不管有钱没钱,创业者是命中注定一定要去创业的。而投资人要是没有了创业者,一捆捆的钞票只能锁在保险箱里发霉。

    2) 你们给我的估值,是基于怎样的假设和计算方法,是否可以介绍一下?

    创业者总是心比天高,投资人给出来的估值总是或多或少会偏离俺们的预期目标。要知道,VC都是职业投资人,估值自有他们的假设和方法,如果VC的估值并不能使你满意,你应该讲出充分理由来提升的你价值,不然你可以反守为攻,先问问VC出价的基本假设和计算方式,再看看你是否有更高明的理由和算法来回敬,切忌无厘头式的、不讲理性地瞎侃价。

    3) 你们通常投资一个项目需要多少时间?大概是怎样的流程?

    不少创业者见到投资人就以为一个下午就能谈定,明天就能把钱打过来,有的人甚至口气更大:“你们是不是马上可以投?我们的要求就是要快,否则就不用谈了。”

    讲这样的话实际上暴露出了创业者自己的外强中干 -- 既不懂投资的基本门道,也缺乏最基本的销售技巧。世界上任何生意,都是要让消费者自愿掏出钱来,要让消费者感到满意,无论是超市、餐厅、加工厂、软件公司、系统集成商,哪一个可以例外?融资实际是一件兜售你公司股份的大买卖,谁有本领能让顾客(VC)不花功夫左看右看、问这问那、挑挑拣拣、穿穿试试,马上摸出几十万、几百万、几千万来砸进去?!

    通常VC做一个案子需要3-5个月。VC们要在众多手头的案子里腾出时间来仔细关注你的项目,和你签Termsheet、尽职调查、找律师起草投资协议、中间可能还要出国去度假……不过每个VC都会在你面前表现出他们的专业和利落,所以你要抓住这一点,首先问他们最快多久能做完你这个项目,要是对方说三个月应该差不多了,这说明他目前手上没有什么忙活;要是对方说5-6个月是起码的,那他的潜台词就是“最近我很忙,此项目还提不到优先级”。紧接着你应该再细问他们的流程,并按他们说的流程排出一个时间表来发给双方,再派你秘书作为项目经理严格跟进,这样你多少对融资的时间能有所掌控。

    4) 你们在看我们的这个项目时,最大的担忧是什么?

    投资人的担忧就是创业者融资道路上的障碍,所以创业者应该主动清扫路障。你可以大胆地问投资人他们的担忧是什么,如果他们回答说“最大的担忧是风险控制”,你可以回答:“等钱到位了,我们马上到4大会计所去挖个高手来当财务总监,建立严格的财务管理和风险控制制度”;如果投资人说“我们担心你们的销售,团队里缺一个销售副总”,你可以回答:“哈,你说的太对了,我们早就准备好了,瞧,15%的期权早已经划出来放一边了,候选人的简历这里已经有一大堆了,要是此人不到位,俺绝对不动你一分钱。”融资的本质是向投资人对症下药,让投资人买到他们希望得到的东西,对于你融资道路上的绊脚石,不要掩饰、不要解释、马上清除!

    5) 你说除了投资我们钱,你们还有很多资源和附加值,是否可以具体说出来看看?

    VC们都说自己有“附加值”,呵呵,VC们总是在谈判估值的关键时刻甩出了这个杀手锏……VC们这么一说,创业者小弟弟小妹妹们就放松了对“估值”的警戒,以为VC的价值超越了钱,于是不再斤斤计较什么“公司估值”了。那些所谓的“附加值”到底是什么?真正的附加值是具体的,一说出口你就能听明白,马上白纸黑字马上记下来;笼统的说什么“我们有行业资源啊”之类,无非是将来介绍一两个他们所投公司的CEO和你认识认识,呵呵,弟兄们记住啊,大部分VC的价值就是他们的钱,什么“附加值”之类的甜言蜜语,除非有兑现的具体条款,否则就听听而已吧。

    6) 你们是全部自己来投,还是要找几个跟投者?你们愿意领投吗?

    当一个VC说“对你的项目有兴趣投资”,这句话是包含着很多可能性的:

    * 有兴趣马上来着手投资你的项目(Termsheet,尽职调查、谈判等等);

    * 有兴趣参与投资,如果有另外一个VC来主导这轮投资(领投)话,可以跟投一部分;

    * 有兴趣来领投这轮融资,不过最终是否投要取决于能否找到其它一些跟投的投资人;

    * 有兴趣继续观察,时机成熟就投(当然时机可能永远不会成熟)。

    创业者要摸清楚投资人确切的兴趣程度,以便做出相应准备,千万不要被误导,以为VC有兴趣然后在那里干等,最后耽误了自己融资的时间。如果你确定了投资人只有“跟投”的兴趣,就争取和他们确定一个可能的跟投资金额度,比如1/3或1/4。然后你继续努力去寻找一个“领投”的VC,你不妨试探地push新碰到的投资人说:“你快来领投吧,我连跟投的VC都帮你找好了。

    7) 你们什么时候可以提供我Termsheet? 或者是否可以根据双方的谈判要点签一个意向书?

    判断VC对你项目兴趣程度的另一个最有效的方法,就是直截了当问他们是否愿意马上给你出一份Termsheet。创业者迫不及待想知道的敏感问题,比如投资多少钱啊、股份比例啊、期权啊、对赌条款啊、注资条件啊……都会一条不少地罗列在其中,要是VC对你的兴趣还不到火候,那么他们一般不会费周折来出什么Termsheet的。

    融资过程常常像雾里看花,投资人时隐时现,创业者不必羞羞答答,要勇敢地和投资人挑破天窗说亮话,问他们拿Termsheet,然后根据对方出的Termsheet来一条条系统地谈判主要的投资条件。Termsheet、Termsheet、Termsheet,这是你在融资道路上最重要的一个里程碑!

    8) 你们在投资以后,通常是如何管理被投公司的?

    对于投资人来说,投资只是一个起点,是他们工作的真正开始。投资后的管理大有讲究,有的投资人管得严,比如会要求指派财务总监进入公司的核心管理团队,还有的会要求每月召开董事会、要被投公司建立各种监管和汇报制度……也有的VC砸了钱以后就死活不管了,一年半载开个董事会也指派个投资助理来当替身。了解一下VC投资后的管理要求和方式,也可以帮助创业者判断值不值拿他们的钱。

    9)你们最后决定投资前,还要我做些什么?有没有一个清单可以给我?

    对于第一次融资的创业者来说,一方面应该学习有技巧地push投资人,同时也应该积极配合投资人完成投资过程中的所有必要程序,比如尽快拿到尽职调查清单,以便提前做好尽职调查的准备。

    不过,创业者“主动配合”投资人的动作要有礼有节、适可而止,切忌过分热情、过份大方,因为融资谈判是一个双方提亲、相互了解、探讨婚嫁大事的“前戏”过程,创业者要适当摆些关子,以增进你对VC的神秘感和吸引力。有些创业者过于乐观,在还没有拿到Termsheet之前,就让VC来了解技术后台、客户合约细节、甚至着手处理一些公司里以前遗留下来的敏感股权问题,结果创业者废了好一阵心血,VC却连个起草Termsheet的工夫都没花,拍拍屁股说不投了。

    创业者在打开自己的大门让VC进来翻箱倒柜做尽职调查之前,一定要先谈好了主要的投资条款,双方在Termsheet上签了字。切忌盲动,要把握节奏,懂得那些事情可以快、那些要慢。

    10) 你们投资过的公司中,有没有什么案例值得我们学习和借鉴?

    每个有经验的投资人都会有成功和失败的教训。作为投资人来说,和创业者交流自己的成败案例,无疑是培养和教育创业者成为投资人所亲睐的创业团队的最好方法,前车之覆,后车之鉴。对于创业者来说,融资岂止仅仅是一个“搞钱”的过程,这也是一个学习投资的好机会,创业者应该学会如何从投资人的角度看创业,怎样的公司投资人喜欢,怎样的公司投资人头大……投资和创业一样,都是永无止境的大学问,创业者创业成功了都会去当投资人,现在就开始,在融资中学习投资吧!

    年轻人创业一定要避开这9个坑


    佩德罗 · 雷诺教授(Pedro...

    佩德罗 · 雷诺教授(Pedro Nueno)在新书《初创者——致青年创业者的信》中,对创业者们提出多个忠告。他说,所有创业的起点就是一个机会,能否发现身边的生意机遇,正是对创业者们迈出第一步的考验。不过,机会只有在其他人没有发现的时候,才是真正的机会。但如果你要创业的话,这 9 个坑一定要迈过。

    1 号坑:你真的想好要去创业了吗?

    一个叫弗朗西斯科的信息技术专业毕业生给他的导师写了这样一封邮件:

    "我很想去创业,但我也舍不得我在银行的工作;创业存在很大风险,我很害怕到头来像其他创业者那样,请问教授,我该怎么办?"

    于是,他收到了如下回应,"我觉得你在银行做的工作很前沿,你不但学到了东西,应用了先进的科技,你也创造了价值;你的工作能让你培养创业相关的技能,与此同时,你还没有一个既能满足市场上的某种需求,又不与目前工作冲突的创业想法。我的建议是,你持续关注市场,慢慢寻找创业机会。"

    2 号坑:你确定看得到前途吗?

    一个叫拉夫的设计师这样给他的父亲写信:

    "自从硕士毕业后,我在这家设计公司工作的两年都很顺利,但自从我出来单干,我却连一个客户也没有拉到。我坚信我的设计会让某些人受益,但我却 一直被拒,到现在一分钱也没有进账。我知道您一直以来都在支持我,非常感谢您寄来的 6000 美元。我很需要这笔钱,我想再坚持几个月,如果还没有起色,我会去找工作,或者回家。"

    3 号坑:启动资金从何而来?

    商业计划是创业学领域(是的,真的还有创业学这门课)最正式的一个模型。通过商业模型,潜在投资者能知道他们的资金将会被如何使用,抑或是如何赚钱。

    一般而言,40 万欧元的启动资金足够成立一个公司。创业的点子有时候看上去很好,但诸如曲棍球棒现象(在某一个固定的周期内,前期销量很低,后期销量会有突发增长)也会诱使创业者制定商业计划,将其付诸实践。

    有时候,投资者会分批投资。如何某业务第一年耗资 9 万欧元,那就不一定需要在公司启动的时候动用所有的 40 万。投资者最痛恨的事情就是看着自己 的钱被烧掉。所以,分批投资的风险在于,如果第一年情况不太理想(例如,用掉了 12 万欧元,而不是预计的 9 万欧元),投资者就可能开始恐慌,并将这部分资 金看作损失,从而拒绝继续投资。

    对于创业者来说,一定要尽量在项目启动时,争取得到投资人最大限度的投入。

    4 号坑:你选对创业合伙人了吗?

    选择和其他人一起创业并不是什么新鲜事,麦当劳就是两兄弟莫里斯和理查德在 1948 年创立的;1849 年,约翰 · 博士和亨利 · 伦成立了专做眼部健康产品的公司,博士伦。

    马里奥、阿尔弗雷德和菲利克斯三人创立一家专注做水上运动鞋具的公司,阿尔弗雷德是这样给他的合伙人费利克斯写信:

    "除了我们的合伙人马里奥,我们其他人都在拼命工作,而他总用各种原因来推脱工作。我觉得我们不能再对这个问题视而不见了,我们已经不需要马里奥了。除了让马里奥走人,我觉得我们还应该考虑为其他优秀、上进的员工配一些股份。"

    最终,阿尔弗雷德说服了费利克斯和他一起向投资人摊牌,与马里奥谈判。但是,谈判的过程非常艰辛,因为马里奥不仅不承认错误,并且在股份这件事上要价太高。

    5 号坑:如何选择天使投资人?

    天使投资人指专门投资新公司的个人或团体,在各种组织和机构的刺激下,天使投资人越来越多。天使投资人一般都卖掉了自己的公司,或者已经退休,有闲钱投资,同时也有时间学习、监控,甚至影响他们投资的公司的发展。

    一个有趣的现象是:随着大多数地区的人均寿命正在提高,退休年龄却并没有同步增加。在一些公司,处于管理岗位的员工愿意提前退休,这也促进了天使投资人的发展。

    除了天使投资人外,创业也开始让一些机会主义政客开始关心创业公司。很多政府都有专项基金、预算补贴给创业公司。事实上,这样做法是有风险的: 创业可以给社会带来就业机会和税收,政府应该考虑在创业企业发展初期给予一些税收优惠,而不是资金补贴,从而避免将纳税人的钱交给不适合创业的人,从而打 水漂。目前,美国政府已经开始这么做了。

    6 号坑:理性放手,你能吗?

    马尔切洛和维奈在迈阿密地区成立了一家网上销售食品和家居用品的公司,他们想现在美国发展,再扩张到墨西哥、巴西。他们起草了一份极其有说服力的商业计划书,并吸引到了一家风投公司的注意,获得了一些投资。随着项目的发展,这家风投给他们写去了这样一封信:

    "我现在有些怀疑你们的模式是否顺应了当前不断变化的市场,不过你们似乎觉得这不是问题,你们只对网站和物流感兴趣。你们一直跟我说希望我再投 100 万,但我认为项目没有起色,也没有在三年之内扭亏为盈,这个问题似乎已经无法弥补。我现在怀着沉重的心情,希望能够撤出投资。我希望你们可以四处打 听一下,看看有没有人愿意给公司投资,我估计你们应该也找不到人了。"

    最终,马尔切洛和维奈关闭了公司。他们认为五年的创业经验是一笔宝贵的财富,但是他们还是去找了工作,然后再考虑创业的事情。

    7 号坑:保持初心还是见好就收?

    退出一项业务的途径有很多,其中之一就是卖掉公司。而销售一项业务则要求在一定时期内,该业务可以保持其持续性、保留关键员工、将该业务与新公司的现有业务进行整体的能力。

    整合两个公司是一件复杂的任务。研究证明,三分之二的并购都不成功,业务整合时所期望的协同效应很多时候都没有出现。

    另外一条出路就是把公司卖给私募公司。这些公司专门收购有增长潜力的公司,然后对其进行管理,并最终与其他有互补优势的公司进行整合。

    很多创业者都不舍得卖掉自己的公司,虽然直觉告诉他们应该卖掉。事实上,有增长潜力的公司比已经达到顶峰的公司更有价值。

    8 号坑:你看得到新兴市场吗?

    世界经济在不断变化,新的地区的整合正在刺激着国际贸易和国际投资的增长。在这些新兴市场(中国、非洲)中,很多处理事情的方式与在成熟市场完全不同。

    例如,很多中国公司都将非洲作为它们走出国门的首选。

    9 号坑:别踩红线,你能坚守诚信吗?

    以下这些情况很常见:很多知名企业家去避税天堂进行投资,或将非法资金"捐献"给政党或政客,他们总是试图在法律允许的范围之外进行避税。

    创业并不仅是发现一个机会,然后把机会变成现实。除此之外,创业还需要考虑:如果业务成功了,会带来丰厚的利润,那么赚得多的人也应该承担起相应的税务。

    大部分违反与税收、监管、安全事务的法律的创业者都没有意识到自己的错误,或者是他人假借自己的名义所犯的错误。

    傍上了巨头为何还会失败?看看它犯的3个错误


     为什么这样一家有着众多客户成功故事的公司却最终倒闭呢?SpruceMail 是一款 SaaS 产品,可帮助公司发布赚钱的 Facebook 广告。产品的价值定位很简单:Facebook...

     为什么这样一家有着众多客户成功故事的公司却最终倒闭呢?

    SpruceMail 是一款 SaaS 产品,可帮助公司发布赚钱的 Facebook 广告。产品的价值定位很简单:Facebook 广告是复杂的。你要折腾很多事情,可能很快几千美元就花掉了却回报甚微。SpruceMail 去除了这种复杂性,从一开始就为你提供一个有利可图的广告策略。

    创始人兼 CEO Rob Jewell 之前是 Spruce Media 的所有人,后者是一家 Facebook 广告代理,每年在 Facebook 上面支出的广告费用超过了 1.5 亿美元,是一家规模很大很有希望的公司。Rob 是一位有经验的 CEO,对于 Facebook 广告平台的复杂性拥有丰富的认知。在他把 3 亿美元的客户资金投入到 Facebook 广告之后,他已经彻底弄清了 Facbook 的广告机制和策略,并开始把这些策略应用到 SpruceMail 上。

    使用 SpruceMail 的公司一般都获得了丰厚的回报,有些的广告支出回报甚至高达 3000%。但到了 2015 年 6 月,SpruceMail 的投资者却决定撤资并关闭公司。为什么这样一家有着众多客户成功故事的公司却最终倒闭呢?确切理由无法详述,不过下面是3点教训。

    教训 1:用户引导(Onboarding)不要太复杂

    SpruceMail 的主要竞争对手之一是 AdRoll,这也是一家社交媒体广告平台,目前估值达到了 15.5 亿美元。AdRoll 也提供 Facebook 广告重定向,但是界面经过了简化。

    这两家主要的区别是 SpruceMail 按月收取软件授权费,但是广告指出费用不涨。客户输入信用卡支付 SpruceMail 授权费,但还得接入其 Facebook 广告账号。AdRoll 则直接向客户收取广告费用,但是广告开支暗地上浮了 30 到 50% 左右。

    该企业认为,相对于 AdRoll, 客户应该更欣赏他们定价的透明度。客户用 AdRoll 的话付费更高,如果用 SpruceMail 的话可能可以节省数百万美元的开支。

    但这个策略有个问题—用户引导的步骤太多了。AdRoll 只用 1 步就能让客户登入平台使用,SpruceMail 的用户引导过程最多需要 10 步。

    团队成员开始反对这种冗长的用户引导方案,建议把步骤数减少到最小—顶多 2、3 屏就应该让用户进入并尽快使用平台。像支付方法或者 Facebook 连接之类的额外信息可以在用户登入系统后再补充。但最终领导层决定还是决定采用多步的方案。

    实际上客户对此流程非常沮丧,如果电话另一头没有一位客户经理帮忙的话大多都熬不下去整个过程。这种增加的复杂性阻碍组织注册并且极大增加了引导用户所需的人力。

    如果客户根本就没有开始使用你的产品的话,产品给客户能带来多少价值有没有意义。

    教训 2 —避免过早扩张

    SpruceMail 得到了一小批投资者私募资金的支持,这群人之前都是做技术初创企业发家的。他们精通商业,且不仅为公司提供资金支持,还对市场和业务扩张提供了战略洞察。

    SpruceMail 最初打算通过系统性的注册来发展业务。我们的确有一些发展势头,但是不足以维系增长率发展公司。对于投资者来说这是个问题,因为他们希望早点看到回报。所以他们等不及去找出发展势头不佳的原因了,而是推动电话销售策略。于是我们开始疯狂找人,聘了 2 位销售 VP 以及一个团队的销售人员。由于用户引导过程冗长,于是我们又招了一批客户经理指导客户注册并培训他们使用平台。这些新招进来的人增加了日常开支,迫使我们过早把一个在我看来还不成熟的产品推向市场。

    在很多情况下作为一家 SaaS 企业需要适当的扩张。像 Uber 或者 Airbnb 不扩张的话根本无法服务好全球市场。但他们本来可以多花点时间,去发现注册存在的障碍以及在市场的真正价值所在,然后可以在团队规模更小日常开支更少的情况下实现持续扩张。投资施加了人为的压力,迫使企业追求短期利润而牺牲掉长期利益。

    找出你的产品增值空间在哪里,在扩张前找好市场定位。有可能的话,尽量在不需要投资的情况下做到这一点。

    教训 3 —选好公司名字

    SpruceMail 的主要功能之一是公司可以订阅一个特殊的电子邮件地址进自己的营销列表,而且他们的现有的营销电子邮件可以用来在数秒内发布 Facebook 广告。

    但是当大家听到我们公司的名字时,他们并没有意识到通过营销电子邮件创建广告的天才创意,而是认为 SpruceMail 是一家电子邮件服务提供商。当这些潜在客户以为自己知道你的产品是做什么的时,他们对企业的态度变成了拒之门外和置之不理。

    电话销售是一项单调乏味的工作,给别人打无约电话推销产品容易使人精疲力竭。有一个令人困惑的名字更是增加了本已经很痛苦的工作的难度。

    要考虑好公司的名字,要让不知道的人一看就知道你是做什么的。不夸张地说,这有能力决定公司的成败。

    总的看来,SpruceMail 的模式和背后的想法是不错的,但是若干关键决策导致了公司的失败。希望你能从中吸取教训,不再重蹈覆辙。

    演而优则投 盘点明星圈投资人的三大CP


    ...

    本文作者窦豆豆

    你只看到贵圈真乱,可曾知道贵圈是真贵!

    作者曾在2015年总结过关于明星青睐的四个创投领域,分别是餐饮、潮牌、个人传媒工作室以及不动产。但其实在演而优则投的今天,明星们的“涉猎”范围远不止这些,且相比创业,更多明星选择了投资。

    一、Star VC,明星“组团”做投资

    这个明星风险投资机构成立于2014年,由影视明星任泉、李冰冰、黄晓明共同出资组建。三位明星此前就曾一起投资过一家名为“热辣壹号”的火锅店,并已经成为京城最热门的餐厅之一。Star VC这个名称一语双关,即可以理解为明星做VC,又可以看做是VC中的佼佼者。任泉作为娱乐圈出了名的投资高手,更是在今年3月份发长微博,宣布将息影,专心做投资。

    Star VC目前投资过的项目包括:短视频分享软件秒拍、服装品牌韩都衣舍、人人快递、金融平台融360等,可见投资范围具有一定的广度。

    据悉,2015年10月,章子怡和黄渤也加入了Star VC,成为新的合伙人。

    二、投资也要刷CP

    CP1:Movie Queen & Music King——章子怡和汪峰

    说到章子怡,前段时间有一则新闻报道称,美丽策获得包括国际巨星章子怡在内的千万天使投资。这是一家生物科技公司,主打美容护肤产品。作为章子怡的硬件第一投,天使轮估值就已经高达两亿。而据报道,在此之前,章子怡还曾投资过地产领域。

    作为章子怡的老公,汪峰当然也不甘示弱,比起上头条,他更关注做投资。据悉,除投资数百万美元做FIIL耳机之外,汪峰还投资了杭州艾泽拉思投资管理合伙企业,与银泰董事长沈国军、蓝山中国资本创始合伙人唐越等多名资本界大佬一起成为股东。

    CP2:刘诗诗和吴奇隆

    早在1991年,21岁的吴奇隆就投资了自己的第一家餐饮店,秉着对泰国菜情有独钟,随后又在台湾、北京、上海和苏州等地开了多家泰国餐厅。除餐饮业,吴奇隆还投资过服饰饰品店,对房地产投资也有一定的偏爱,有媒体报道说他在日本还有一个房地产中介公司,由表姐负责。这还不算,吴奇隆还曾投资过宠物店以及游艇生意。

    2014年6月吴奇隆在江苏建立影视制作公司——稻草熊影业有限公司。这家公司在今年3月14日,被暴风科技以通过资产并购重组的方式收购。虽然后期经过股权转让,已看不到吴奇隆与该公司的关系,但据悉吴奇隆的太太——演员刘诗诗(本名刘诗施)持有稻草熊影业12%的股权,通过此次交易,成为暴风科技的新任股东,刘诗诗也因此捞金近2亿。

    不过近日有报道称暴风科技股价大幅下跌近50%,让刘诗诗1.5亿(约台币7亿)说没就没了。

    CP3:Angelababy和黄晓明

    黄教主的资深明星投资人身份毋庸置疑,除以上的Star VC和热辣壹号外还涉足众多项目:

    早期投过红酒市场——曾找来曾志伟、巫启贤以及一些企业界好友合伙,筹集了约6000万元,引进法国拉菲等5大酒庄的红酒来大陆拍卖,一年就把投资全数收回。还曾独自花100余万元买了一批红酒,囤了8个月后卖掉,净赚1500万元。2009年华谊兄弟上市的时候,黄晓明买了180万股华谊原始股,后来又增持到360万股。也就是说如果在华谊股价最高90多元时卖出,他将会赚到3个多亿。2010年下半年,成立自己的工作室,当起了老板。

    作为黄太太,Angelababy也是一位投资达人。早年试水投资开办咖啡馆和美甲店。2015年6月成立创投基金AB Capital,据透露,Angelababy将会结合自身的工作,与投资的项目形成战略营销联盟。在项目的选择上,AB Capital侧重于关注新女性生活方式的创业公司,因此首轮投资的是主打跨境电商的洋码头和推崇断食概念的冷压果蔬汁Hey Juice。

    三、娱乐界的投资小能手们

    赵薇

    有“娱乐圈女版巴菲特”之称的赵薇,是近几年“明星跨界投资”新闻的常客。2002年,北京普林赛斯文化传播有限责任公司成立,赵薇既是旗下艺人,又是投资人之一。“赵菲特”导的第一部戏《致我们终将逝去的青春》,普林塞斯便是投资方之一。还有制作了《武媚娘传奇》唐德影视,赵薇和哥哥赵健都是股东身份。

    在她众多投资中,最成功的当属买法国酒庄,但最具标志性的事件还是入股阿里影业——2014年底,赵薇黄有龙夫妇以每股1.6港币的均价买下逾19.3亿股阿里影业股份,成为公司第二大股东。2015年5月,再以每股3.9港币的均价减持2.56亿股,套现近10亿港币,收获颇丰。2016年初,赵薇以股东身份在港交所为中国创意控股有限公司敲钟上市。

    胡海泉

    胡海泉从2006年起走上投资之路。是老虎证券Pre-A轮的投资人之一,2013年成立专门团队——胡海泉基金,目前该管理规模达30亿元,投资项目接近30个。文创产业是海泉基金投资的重点方向之一。“除了大家都要看项目外,基金里面还是有一些分工的,有的擅长资产评估,有的擅长税制的,而我比较擅长品牌建设,梳理各方资源。”胡海泉说,成立了专业的基金后,就要讲究团队协同作战,发挥团队作用才能让投资的风险降低。

    在4月23日的基金从业考试前夕,胡海泉更是在朋友圈晒出自己备考的刻苦场景,吐槽基金从业考试比高考都难。此朋友圈还获得另一位明星投资人吴奇隆点赞。4月27日,胡海泉发微博晒出自己的基金从业资格考试成绩,科目一与科目二分别为76分、67分,自此成功晋级为“持证”金融界红人。

    佟大为

    2013年,佟大为通过拍摄《中国合伙人》结识徐小平,作为最早的剧本创作人,徐小平给佟大为讲述了自己当年与俞敏洪、王强的创业甘苦经历。这之后,佟大为拜徐小平为智囊,开始投身投资界,不时向他请教如何管理财富、参与互联网投资的心得。

    2015年,佟大为与太太关悦成立了佟悦名新文化传媒公司,开展影视剧投资制作、IP孵化、艺人经纪等业务,同时开始参与有前景的互联网投资项目。据了解,佟大为已经与徐小平合作投资过智能牙刷OraClean,还有可以帮助投资人在公司上市的股权行权期前,提前寻找交易股权的机会的项目“股权通”等。

    关于明星跨界做投资这件事,演员佟大为在接受采访时,曾毫不避讳的说:“演员是一个青春饭,自己入行就开始听别人说‘花无百日红’,所以做投资,是为了家人、自己长期规划,也为了不想被时代抛下。”这样直率的回答,看上去也不无道理。

    其实玩儿转投资的大明星远不止以上这些,比如加入了黑马基金,和徐小平、王石、俞敏洪等一起搞投资的李亚鹏;前不久爆出投资了乐视体育的一众文娱明星——刘涛、陈坤、孙红雷;还有持股海润影视的wuli娘娘孙俪等。所以娱乐圈的这些隐形富豪们早已看懂“行情”,要做人生赢家,单靠本职演艺事业是不够的,学会投资理财也很重要。

    国内如何企业挑战国外VR交互巨头


    ...

    近日,小编采访了创想智控的CEO张炜林。创想智控是一家有着多年高速智能视觉设备生产研发经验的公司,最近致力于为B端用户提供VR光学位置追踪摄像头及光学位置追踪系统。张总从自身接触的厂商和过去做过的案例出发,分析了国内外的光学位置追踪市场以及整个VR市场的前景。

    光学位置追踪系统是什么

    光学位置追踪系统是VR的重要输入设备,通过空间中两个以上的高速智能摄像头,精确的计算多个目标点在空间中的绝对位置坐标,进而计算出人或物体的移动轨迹及姿态,来实现VR场景中人机的交互。

    简而言之,就是用摄像头记录了一个人怎么动的然后反馈给VR设备的处理器,让你在虚拟世界中也能动起来的设备。

    第一代可用于简单的漫游,第二代则要对标最好的美国公司

    谈到自家的光学位置追踪产品,张总的话开始多了起来。创想智控目前一共有两代光学位置追踪产品,第一代产品帧频为60HZ,总体的延时在10ms以内,这代产品最多可以捕捉的8个目标点,适合VR场景简单的漫游——这是张总自己的概念,指的是使用者可以在虚拟场景里简单的移动,但不能与场景深度交互。

    而消费市场上目前最被热捧的VIVE,由于其产品定位主要面向C端,位置追踪范围有限,基本上最多只能在25㎡的面积内进行虚拟现实体验。张总认为未来B端要提供大场地、多人互动的交互体验,并且是跟现实场景进行深度结合的交互体验,这是他们努力研发的第二代产品所要解决的问题。

    他们选择美国公司OptiTrack作为技术标杆,第二代产品的目标是做210HZ,整体延迟降低到5ms,摄像头能识别的目标点数量要达到100个。这代产品目前已经到产品研发的收尾阶段,张总却对小编说不能说出一个准确的上市时间,后续的任何一个问题都有可能让产品更晚上市。

    “如果说出来时间到时候没能上市,我们丢不起这个人的。”

    技术上落后于国外,但选择国内厂商的售后成本更低

    对于目前光学动捕的B端市场有多大,张总表示据他知道的大约有上百个项目。而之前说到的OptiTrack,这些项目中超过90%的用户都在使用它们的光学位置追踪系统。它们已经市场化的Prime13的技术指标已经达到240HZ,延迟在4.2ms,与创想智控正在研发的第二代产品属同等级产品,技术参数略微领先。

    在同等级的产品上,由于创想智控是自主研发,成本相对较低,创想智控的价格较OptiTrack也有较为明显的优势。

    国内的厂商除了价格优势,在售后服务的环节,国内比国外也有先天的优势。举一个最简单的例子,购买一款国外厂商的产品,如果要进行售后服务,价格一般从飞机起飞开始,300-800美元一小时,食宿全包,一次维修持续上好几天好几周的情况都有,算上机票和食宿钱。一次的售后服务费用就要数万乃至十数万人民币。而像创想这样的国内厂商,基本上只按照800元人民币一天的费用,一次下来最多也就1万元。而在产品安装调试时期,也能节省一大笔的费用。

    光学位置追踪系统的成本极高,目前还不适合C端用户

    搭造一个有光学位置追踪系统的VR场地有多贵?张总给出了一组数字:一个OptiTrack的摄像头费用在20000元左右,50平米需要16个,200平米需要54个,加上配套软件的费用,平均一平米的费用在8000元以上。

    而这样的价格使得带光学位置追踪系统的VR设备目前还难以进入C端市场,所以VR光学位置追踪系统的用户还是主要集中在B端:线下体验店,地产,展览或者教育行业。

    不过有意思的是,一些大型的网络游戏厂商,正在转型去做VR产品,他们正在追求位置追踪的解决方案,研发一些真正具有VR交互体验的游戏,相信在不久的将来,我们就会看到一些优秀的VR游戏作品。

    VR技术是有三个层次的

    在张总看来,VR技术的发展有三个层次。

    第一个层次是坐在椅子上,不能移动的VR,只是晃着头进行一些视角的变换。就比如我们现在绝大多数的手机盒子和一体机,而gear vr基本上就是这个阶段最高层次的产品,能给人带来一定的视觉上的震撼。

    第二个层次是漫游式的体验,代表就是HTC的VIVE,人能在场景中进行简单的移动,但是不能与现实世界进行深度的互动。

    第三个层次就是深度交互级别。目前国外的THE VOID主题在进行这方面的探索,要求使用者能够在场景中能像现实一样互动,甚至得到五感上的回馈。

    而光学位置追踪系统实际上就是服务于第二个层级和第三个层级的产品,同时现实世界中的100个目标点,足以完成非常复杂的基于现实世界的虚拟世界交互。而随着技术的发展,人身上的任何动作、现实世界中的任何物体都可以被分辨捕捉并在虚拟世界中反馈,配合逼真的画面,人们会得到前所未有的沉浸体验,而这样的世界,才是真正的虚拟现实。

    做好技术研发,行百里半九十

    对于是否担心产品在上市之后很快被山寨模仿,张总表示顾虑不大,他把产品放到小编的面前,说像这种自主研发芯片、结合人工智能的高速精密光学设备,即使把所有的原件都拆开,拿回去也很难生产出同样的产品。在国内,所有的供应链都要自己去碰,同样的设计给不同的厂商生产就会得到不同的产品,一个细微的差异都会影响最终的产品稳定性。

    同样,很多国外的硬件厂商,他们几乎把所有的技术资料都摆出来,拿回去也很难生产作出一模一样的产品。任何高性能、高精度的硬件设备,都要经过长时间积累和探索,解决一个个出现的问题,最终才能生产出能用、好用的产品。

    结束语

    在国内做硬件总有一种奇怪的误区,低成本低价才是核心竞争力,炒概念多宣传才能卖出更多的产品。而创想智控今天传达出来的思想,则是认真的做好自己的产品,努力的研发,提高工艺,磨合自己的供应链。任何想要做VR的企业也是这样,越高精度的产品越需要做好各个环节。做一个好的企业,少一点噱头和炒作,多一点踏踏实实的努力,才能在未来走得更远。